ВОЗВРАЩЕНИЕ дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчаткуа К ЖИЗНИ
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку
РЕКЛАМА
«дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку?»
МНЕНИЕ
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку ЖИЗНИ
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку 7
Товарищи! дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку
НАПИСАНО:
скачать бесплатно без регистрации нет за исключением регистрации. Сверху сайте размещаются великолепно дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку
«дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку»
ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 1-3-2017
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку , символический рассказ, обычно неизвестного происхождения и по крайней мере отчасти традиционный, который якобы связывает фактические события и особенно связан с религиозными убеждениями. Он отличается от символического поведения (культового, ритуального) и символических мест или объектов (храмов, икон). дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчаткуы - это конкретные рассказы о богах или сверхчеловеческих существах, участвующих в чрезвычайных событиях или обстоятельствах за время, которое неуточнено, но которое понимается как существующее помимо обычного человеческого опыта. Термин « мифология» означает изучение мифа и тела мифов, принадлежащих к определенной религиозной традиции.
Этот фильм 1973 года, выпущенный Encyclopædia Britannica Educational Corporation, исследует греческий миф как первобытную фантастику, как скрытую историю, и как результат доисторического ритуала.
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчаткуологическая фигура, возможно, Диониса, верховая езда на пантере, эллинистическая эмблема опус-тесселлату из Дома масок в Делосе, Греция, 2-го века.
Этот фильм 1973 года, выпущенный Encyclopædia Britannica Educational Corporation, исследует греческий ...
Encyclopædia Britannica, Inc.
дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчаткуологическая фигура, возможно, Диониса, верховая езда на пантере, эллинистическая эмблема осессела ...
Димитри Пападимос
Как со всеми религиозными Символизм , есть ... (100 из 24 735 слов) года.
. дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку ЗАПРОСИТЬ ПЕРЕПЕЧАТКУ ИЛИ ОТПРАВИТЬ ИСПРАВЛЕНИЕ
#8592; История 1854г. Разгром англо-французского десанта и английской эскадры русским фрегатом Двина
1854 год
На Дальнем Востоке один российский фрегат " Диана "( транспорт " Двина "?) и две переоборудованные шхуны под командованием контр-адмирала Завойко, наголову разгромил десант " союзников ", имевший 6 кораблей и фрегатов. Высаженные британцы с стыдом бегали назад на корабли. Преследуя агрессоров, Завойко провел свою флотилию вслед за ними, и вблизи с Николаевском-на-Амуре нанес совершенное поражение вчетверо сильнейшей английской эскадре. Англичане и французы утратили 450 боец, а российские – только 96!
От такового стыда британский флотоводец адмирал Принс застрелился!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Особенно ясно проявился организаторский и армейский способность губернатора В. Завойко при защите Петропавловского порта от нападения англо-французской эскадры. Их основной удар был ориентирован на основной пункт России на Дальнем Востоке — Петропавловск. 29( 17) августа 1854 г. англо-французская эскадра( 3 фрегата, 1 корвет, 1 бриг, 1 пароход, 218 орудий) под командованием британского контр-адмирала Девида Пауэла Прайса и французского контр-адмирала Феврье де Пуанта возникла перед Петропавловском и 30( 18) августа кинула якорь в Авачинской бухте. Союзники намеревались отторгнуть от России обеспеченный промысловый район северо-восточной доли Тихого океана. Нападение объединенной англо-французской эскадры на Петропавловск было совершено 24 августа( по ст. ст.) 1854 г. и под командованием В. Завойко было удачно отражено. Он не спасовал перед превосходящими мощами врага и одержал победу, став богатырем неудачной для России Крымской борьбы( 1853–1856 гг.). Враг, имевший до штурма порта 6 кораблей, 218 пушек и 2640 человек собственного состава( в литературе имеются и остальные данные), не сумел завладеть град и покинул Авачинскую губу, потерпев поражение от 988 российских бойцов, имевших на вооружении 68 пушек( эти данные разнятся по различным источникам).
++++++++++++++++++++++++++++++
Славное для российского орудия дело было по заслугам оценено самим врагом. Адмирал despoindes( Феврие де Пуанта), командовавший французскими судами атаковавшей Петропавловск неприятельской эскадры, высказался о В. Завойко последующими словами: " …Генерал Завойко защищался смело и со знанием дела. Я сожалею, что не мог пожать ему руку. Я не ждал повстречать такового мощного противодействия в таком ничтожном местечке ".
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Отражение нападения англо-французской эскадры на Петропавловск 18–24 августа 1854 г.
18 августа англо-французская эскадра, войдя в Авачинскую губу, направилась к гавани Петропавловска-на-Камчатке. С дистанции 7–8 каб. она обстреляла порт и береговые батареи, с целью узнать размещение и силы укреплений. После короткой стрельбы с батареями враг ушел в Тарьинскую бухту у противного берега Авачинской губки. Атака с ходу не удалась, российские не подняли белоснежных флагов, на что рассчитывали союзники.
На последующий день, 19 августа пароход " Вираго ", брав на буксир два фрегата, повел их к Петропавловску. Подойдя к Сигнальной несчастье и став на шпринг, они начали бомбардировку порта. Русские батареи молчали, так как враг находился вне досягаемости. Но и бомбы британцев и французов не причинили порту нималейшего ущерба. Вскоре корабли врага отошли в Тарьинскую бухту. Причиной этого неожиданного маневра послужило суицид британского контр-адмирала Д. Прайса, который застрелился на собственном флагманском корабле " Президент ". Командование эскадрой перешло к французскому контр-адмиралу Ф. де Пуанту, но адмиральский флаг на " Президенте " продолжал развеваться до ухода эскадры от Камчатки.
20 августа англо-французская эскадра вышла из Тарьинской бухты с целью убить российские корабли в Петропавловской бухте, усмирить артиллерийским огнем береговые батареи и, высадив десант, взятьвдолг град. Приблизившись к Петропавловской бухте, корабли врага стали на шпринг юго-западнее Сигнального мыса вне досягаемости огня российских кораблей и батареи № 3. В 9 часов английские и французские корабли открыли пламя по батареям №№ 1, 2 и 4. Восьмидесяти орудиям врага могли ответствовать лишь 8 орудий батарей №№ 1 и 4, с батареи № 2 ядра долетали до враждебных кораблей.
Около 11 часов батарея № 1, засыпанная снарядами врага, по указу Завойко, пресекла пламя ввиду огромных утрат в людях. Орудия на батарее были заклепаны, свой состав отошел к батарее № 4, куда в это время с фрегатов врага был ориентирован десант 600 человек на 15 гребных судах. Батарея № 4 удачно водила пламя по неприятельским кораблям, но с подходом десанта ее свой состав заклепал орудия и отошел на север к отряду, который размещался меж 2-ой и четвертой батареями, чтоб пересечь сопернику путь к городку. Англо-французские войска заняли батарею № 4, но удержаться на ней не сумели: артиллерийский пламя с фрегата " Аврора " и транспорта " Двина " принудил их вернуться на свои корабли.
Попытка врага посадить десант под прикрытием корвета " Эвридика " и брига " Облигадо " южнее батареи №№ 3 была втомжедухе отбита огнем ее орудий.
А. П. Боголюбов. Петропавловский бой
Во время боя пароход " Вираго " пробовал, прикрываясь дымом от долговременной перестрелки, пробиться в гавань, но был встречен ловким огнем фрегата " Аврора " и батареи №№ 2 и скоро отошел обратно.
Тем порой корабли врага сконцентрировали пламя всех орудий на батарее № 2, которая продолжала ответствовать им. Не сумев усмирить батарею, англо-французская эскадра в 18 часов пресекла бой и отошла от Петропавловского порта. Корабли врага получили разные повреждения, в главном в корпусах, и начали к починке.
Русские втомжедухе инициативно восстанавливали разрушенные батареи №№ 1, 2 и 4. Удалось вернуть 3 орудия на батарее № 1, 2 орудия на батарее № 4, батарея № 2 была восстановлена вполне.
24 августа враг повторил атака на Петропавловский порт. В 5. 30 враждебный пароход, брав на буксир два фрегата, направился к городку. Вотан из фрегатов стал на шпринг против батареи № 3, 2-ой фрегат и пароход — против батареи № 7 Против 5 орудий батареи № 3 действовали 30 орудий врага, против 3-х орудий батареи № 7. какие могли новости пламя по кораблям врага — 26 пушек фрегата и бомбические орудия парохода. Тем не наименее, батареи водили бой до тех пор, покуда не были выведены из строя все их орудия. Когда российские батареи были обязаны пресечь пламя, враг направил к сберегаю десант 2-мя группами при помощи артиллерийского огня собственных кораблей. 700 человек на 25 гребных судах — в районе батареи № 7 и в районе батареи № 3 — возле 200 человек на 5 судах. Высадившийся у батареи № 7 десант разделился на две группы, одна из которых обязана была взятьвдолг Никольскую гору — северный цитадель защиты Петропавловского порта, иная обойти гору с севера со стороны озера.
Для отображения войск врага генерал b. C. Завойко собрал возле 300 человек — стрелков, моряков, дробь артиллеристов с батареи № 2. Никольскую гору занимал отряд в 25 человек. Англо-французский отряд, продвигавшийся к городку со стороны озера, был остановлен огнем батареи № 6 и полевого орудия. Все пробы врага убить батарею потерпели неудачу, и он обязан был отойти к Никольской несчастье.
Наступление главных сил десанта врага на Никольскую гору было наиболее удачным. Пользуясь численным преимуществом, они заняли северный скат горы. Направив маленький отряд на слияние с высаженным севернее батареи № 3 десантом, они начали спуск к городку, но были встречены в штыки русскими стрелками и моряками с " Авроры " и " Двины ". Десантный отряд не выдержал штыковой атаки и в хаосе отступил, понеся огромные утраты. Корабли врага сняли с берега останки десанта и отошли в Тарьинскую бухту.
За два дня поединков( 20 и 24 августа) союзники утратили возле 450 человек убитыми и ранеными, российские — 32 убитых и 64 раненых. На фрегате " Аврора " ядром была пробита грот-мачта, перебит такелаж, испорчено некотороеколичество пушек.
27 августа англо-французская эскадра покинула Авачинскую губу. В море она встретила шедшие в Петропавловск российские суда — шхуну " Анадырь " и судно российско-американской фирмы " Ситха ". Шхуну союзники сожгли, а судно брали в плен.
Уже после ухода англо-французской эскадры в Петропавловск пришли корвет " Оливуца ", транспорты " Иртыш " и " Байкал ", бот № 1.
Отражение нападения англо-французской эскадры на Петропавловск 18–24 августа 1854 г.
Однако враг не отказался от собственных целей и начал подготовку к кампании 1855 г. — для овладения Петропавловском была выделена эскадра в 56 вымпелов. Англичане и французы подразумевали в мае 1855 г брать реванш за неприятные невезения 1854 г.
Ожидая появления врага последующим летом, гарнизон городка взялся закреплять береговую защиту, но в марте 1855 г. последовало указание бросить Петропавловск. В апреле 1855 г. в трудной ледовой обстановке фрегат " Аврора ", корвет " Оливуца ", транспорты " Двина ", " Иртыш ", " Байкал " и два бота вывезли из Петропавловска целый гарнизон и обитателей( 1413 человек) совместно с артиллерией. Когда спустя полтора месяца англо-французская эскадра возникла у Петропавловска, она нашла тут только разрушенные укрепления.
На рассвете 8 мая отряд британских судов в составе 40-пуш. фрегата " Сибилл ", 17-пуш. винтового корвета " Хорнет " и 12-пуш брига " Биттерн " под флагом коммодора Эллиота подошел к Де-Кастри. " Аврора ", " Оливуца " и " Двина " стали по диспозиции, приготовившись к бою. Посланный на разведку винтовой корвет " Хорнет " обменялся несколькими выстрелами с корветом " Оливуца ", после что донес коммодору о составе российской эскадры. Не рискуя входить в бой, Эллиот выслал " Хорнет " в Хакодате за подкреплением, а сам остался в Татарском проливе для надзора, полагая российские суда заблокированными.
16 мая после очищения Амурского лимана ото льда эскадра b. C. Завойко, воспользовавшись вязким туманом, оставила Де-Кастри и Татарским проливом ушла в низовье Амура, куда прибыла 24 мая.
Пришедшая из Хакодате англо-французская эскадра адмирала Стирлинга направилась к Де-Кастри с целью штурмовать российские корабли, но не нашла их. Это исчезновение российских было почему-то, таккак британцы считали Татарский пролив заливом, не имеющим выхода на север. Несмотря на предпринятые розыски российской эскадры, она найдена не была.
Таким образом, военные деяния на второстепенных театрах в период борьбы 1853–1856 гг. окончились совершенным провалом.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Восточный форпост
В 1740 г. в одной из комфортных бухт северо-восточного побережья Авачинского залива остались на зимовку корабли Второй Камчатской экспедиции " Св. Петр " и " Св. Павел ". Моряки выстроили на сберегаю первые жилые помещения. Так появился Петропавловск-Камчатский, получивший родное заглавие в честь данных кораблей. С расширением района плавания российских кораблей, с базой российских поселений в Северной Америке Петропавловск делается важным опорным пт России на Тихом океане. Передовые моряки российского флота не раз поднимали вопрос об укреплении и расширении порта, но царское руководство оставалось глухим к их доводам. Петропавловск влачил ничтожное наличие. Известный кругосветный мореплаватель В. М. Головнин, посетивший порт в 1809 г., писал: " Трудно, я размышляю, отыскать страну на земном шаре уединеннее, скучнее и, разрешено даже добавить, так заявить, голоднее Камчатки " {10}.
В собственном докладе сенату иной узнаваемый российский мореплаватель И. Ф. Крузенштерн втомжедухе подмечал бедственное состояние Петропавловска и всей Камчатки. Сенат признал принципиальное смысл Камчатки для России. В Петропавловск были отправлены некие материалы для строительства порта, но этим все и ограничилось.
Постоянной связи Камчатки с центральными районами не было. Переписка с Петербургом по тому или другому вопросу занимала почтивсе годы. " По местным происшествиям Камчатки почтоваяконтора отступает оттуда два раза в год, конкретно в мае и декабре месяцах, а благодарячему не получающие продолжительно извещений из этого отдаленного края не обязаны тревожиться ", — сообщалось [16] в официальном отделе 1-го из номеров журнала " Морской приемник " за 1854 г. {11}.
Земли восточных окраин России давно завлекали интерес иностранцев. Особую энергичность у берегов Камчатки обнаруживали британцы, стремившиеся выгнать Россию из ее владений на Тихом океане. Так, в 1848 г. в Петропавловский порт зашли два британских боевых корабля. Затем под видом поисков пропавшей полярной экспедиции Франклина к берегам Камчатки прибыли 4 британских парусных судна и два парохода.
Американцы втомжедухе цинично хозяйничали в данных районах. Они колотили китов в российских водах Охотского меря, жгли и рубили бора на его побережье, притесняли местных обитателей. Русский морячок лейтенант В. И. Збышевский, плававший на фрегате " Аскольд " и корвете{12} " Рында ", писал в журнале " Морской приемник ": " В шантарских водах ныне америкосы распоряжаются ежели не так, как дома, то так, как в покоренной ими стране... оставляют после себя отпечатки, напоминающие ежели не старых вандалов, то по последней мерке монгольские и запорожские пожоги " {13}.
Охотская флотилия, в составе которой к 1850 г. находились транспорты " Иртыш ", " Байкал ", " Охотск ", " Курил ", боты " Кадьяк ", " Камчадал " и еще 5 маленьких парусных судов, а втомжедухе незначительные гарнизоны портов и боевых постов, не могла, естественно, прекратить преступные деяния иноземцев. Необходимы были решительные меры по укреплению дальневосточных окраин России. Но царское руководство об этом не заботилось. Вотан из прогрессивных администраторов России такого времени — генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев докладывал правительству после посещения Камчатки: " Я немало видел портов в России и в Европе, но ничто аналогичного Авачинской губе не встречал; Англии стоит изготовить специально двухнедельный разрыв с Россией, чтоб овладевать ею и позже закончить мир, но уже Авачинской губки она нам не даст, и ежели б даже оплатила нам миллион фунтов за нее при заключении решетка, то выручит его в краткое время от китобойства в Охотском и Беринговом морях " {14}.
Доклад Муравьева возымел родное действие. В декабре 1849 г. последовал королевский приказ об изменении существовавшего до этого административного расположения Камчатского полуострова. Указом предписывалось:
" 1. Из долей, подведомственных Камчатскому приморскому [17] управлению, и Гижигинского округа, состоящего в ведомстве Охотского приморского управления, сформировать необыкновенную область, которой называться Камчатской областью.
2. Управление данной областью по всем вообщем долям вверить боеву губернатору, назначенному из чинов морского ведомства, которого и подчинить конкретно генерал-губернатору Восточной Сибири.
3. Охотский порт, по неудобности онаго, а втомжедухе тамошнее приморское управление аннулировать, присоединив сей край в облике особенного округа к Якутской области; окружающий же в Охотске обходной суд перевести на Камчатку " {15}.
Первым боевым губернатором Камчатки и командиром Петропавловского военного порта был назначен капитан 1 ранга, сооруженный потом в генерал-майоры, Василий Степанович Завойко. Он инициативно взялся за экономическое формирование области и постройку оборонительных сооружений новейшего порта. В Петропавловске сооружаются пристань, казармы и остальные казенные строения. Гарнизон Охотска перевозится на судах флотилии в Петропавловск, где из состава местной и охотской мастеровой рот формируется флотский экипаж.
В 1851 г. на Дальний Восток из Кронштадта прибывает корвет " Оливуца ", в 1853 г. — транспорт " Двина ", а в 1854 г. — фрегат " Аврора ", парусно-паровая шхуна " Восток " и на замену фрегату " Паллада ", на котором в Нагасаки находилась задача вице-адмирала Е. В. Путятина, посланная для установления дипломатических и торговых отношений с Японией, — новейший фрегат " Диана ". По Амуру из Сибири в Николаевск-на-Амуре на 75 баржах, баркасах, плашкоутах, плотах и остальных плавсредствах доставляется дополнение войскам и оружие. Во голове данной флотилии шел построенный в Сретенске пароход " Аргунь ". Часть войск и грузов предназначалась для следующей отправки морем в Петропавловск-Камчатский.
В итоге принятых мер Камчатка истока развиваться скорее, расширялся Петропавловский порт, ставший главным русским портом на Тихом океане. Однако разразившаяся скоро Крымская битва навечно остановила формирование Камчатки. Самоотверженная защита Петропавловска-Камчатского в 1854 г. открыла военную летопись российского военно-морского флота на Тихом океане.
Боевое испытание
К середине прошедшего века грубо обострились противоречия на Ближнем Востоке меж крупнейшими европейскими государствами, стремившимися к территориальным захватам, [18] укреплению и расширению собственных позиций в этом районе земного шара. В 1853 г. РоссийскаяФедерация, начавшая войну против Турции, ввела свои войска во входившие в Оттоманскую империю княжества Молдавию и Валахию. Эскадра, которой командовал вице-адмирал П. С. Нахимов, убила в Синопской бухте турецкий флот, а российские войска разбили у Башкадыкляра превосходящие силы турок. Победы российских на море и на суше вызвали тревогу у больших европейских хищников. Опасаясь предстоящего усиления России на Ближнем Востоке, на стороне Турции выступили Англия, Франция и Сардиния, поддерживаемые США, Пруссией и Австрией. Началась Крымская битва.
Боевые деяния в ходе данной борьбы происходили на всех морских театрах, но основное интерес воюющих государств было приковано к Крыму, который желали отторгнуть от России в выгоду Турции ее западноевропейские партнеры. Русские войска и боевые моряки одиннадцать месяцев мужественно обороняли ключевую основание Черноморского флота — Севастополь, поразив мир замечательной стойкостью и отвагой.
Для захвата состоятельных и широких русских земель на Дальнем Востоке, уничтожения российских кораблей, находившихся в тихоокеанских водах, погрома укреплений, и в первую очередность таковых опорных пт, как Петропавловск-Камчатский, в Тихий океан направилась соединенная англо-французская эскадра. Первые сведения о начале борьбы дошли до генерал-майора Завойко в мае 1854 г. Официальное уведомление об этом он получил от генерального консула России в США в середине июня. Но еще в марте южноамериканское китобойное судно доставило боеву губернатору Камчатки письмо дружественно относившегося к России короля Гавайских островов, который предостерегал, что располагает достоверными сведениями о вероятном нападении летом на Петропавловск британцев и французов. Завойко, не теряя времени, развернул работы по сооружению на Камчатке береговых укреплений, а втомжедухе подготовку собственного состава гарнизона, насчитывавшего только 125 человек, к отражению неприятеля.
19 июня в Петропавловск, совершив тяжелое кругосветное плавание, прибыл фрегат " Аврора ". Этому кораблю благодаря находчивости и отваге командира капитан-лейтенанта И. Н. Изыльметьева, мужеству и высочайшей воинской выучке команды получилось избежать пленения на рейде Калао англо-французской эскадрой, готовившейся к походу в российские тихоокеанские воды. 44 пушки и 300 человек команды фрегата существенно усилили гарнизон Петропавловска.
20 июня корвет " Оливуца " доставил в Петропавловск приказ генерал-губернатора Восточной Сибири Н. Н. Муравьева о подготовке порта к защите. [19]
Выполнить в маленький срок нужные работы по укреплению оборонительных сооружений порта мощами небольшого гарнизона Петропавловска было, очевидно, нереально, и Завойко обратился за поддержкой к популяции городка.
" Я надеюсь, что обитатели в случае нападения врага не будут сохраниться праздными созерцателями боя и будут готовы с бодростью, не милуя жизни противостоять неприятелю и переносить ему вероятный урон, — произнес он горожанам. — Я присутствую в жесткой решимости, как бы ни многочислен был неприятель, изготовить для охраны порта и чести российского орудия все, что в мощах человеческих можетбыть, и бороться до крайней капли крови; уверен, что флаг Петропавловского порта, во каждом случае, станет очевидцем геройскихпоступков, чести и российской доблести " {16}.
Жители городка, окрестных селений и стойбищ с воодушевлением откликнулись на лозунг Завойко. Большинство их приняло роль в сооружении укреплений, а из добровольцев был сформирован особенный отряд, в который несчитая гражданских служащих и фермеров вошли ловкие стрелки-охотники ительмены( камчадалы).
Для обучения волонтеров артиллерийскому занятию генерал Завойко провозгласил лейтенанта Д. П. Максутова из экипажа " Оливуцы " ассистентом капитана над Петропавловским портом. 24 июля транспорт " Двина " доставил из залива Де-Кастри 350 боец Сибирского линейного батальона, две бомбические пушки двухпудового и четырнадцать пушек 36-фунтового калибров. Прибыл на транспорте снова выделенный на обязанность ассистента военного губернатора и капитана над Петропавловским портом капитан 1 ранга А. П. Арбузов. Под его управлением батальон перед отправкой на Камчатку был подготовлен к деяниям на пересеченной местности, а во время перехода морем учил артиллерийское дело. На " Двине " прибыл втомжедухе боевой инженер поручик К. Мровинский, возглавивший стройку береговых батарей в Петропавловском [20] порту. Осталась тут и хозяйка " Двина ", вооруженная 10 18-фунтовыми орудиями. Ее бригада из 65 человек сходу же включилась в работы по строительству береговых батарей.
В движение 2-ух месяцев день и ночь заступники Петропавловска жаловали укрепления, снимали с кораблей орудия, вручную перетаскивали их по отвесным склонам и ставили на сберегаю. В итоге на побережье возникло 6 батарей. Первая батарея из 5 орудий, которой командовал лейтенант Петр Гаврилов, была установлена на мысе Сигнальный. Ее орудийная прислуга состояла из 65 человек. Второй батареей из одиннадцати орудий( 129 человек), расположенной на песчаной косе, у входа во внутреннюю гавань, командовал лейтенант Дмитрий Максутов. Третья батарея из 5 орудий( 52 человека) стояла на перешейке, соединяющем Никольскую и Сигнальную горы. Командовал ею лейтенант Александр Максутов. Четвертая батарея находилась на высоте Красный Яр, южнее входа в гавань. Она насчитывала три малые пушки, снятые с " Авроры ", и 30 человек команды, возглавлявшейся мичманом Василием Перовым. У северо-западной подошвы Никольской горы, на низменности, объединяющей Авачинскую губу с Култушным озером, размещалась 5-ая батарея из 5 малокалиберных пушек, какие обслуживали 50 матросов. Командовал батареей капитан-лейтенант Василий Кораллов{17}. Шестая батарея из 4 пушек с транспорта " Двина " была установлена на сберегаю Култушного озера, к северу от Никольской горы. Прислуга состояла из 32 человек. Командовал данной батареей поручик Карл Гезехус{18}.
Первая, 2-ая и четвертая батареи, артиллерия " Авроры " и " Двины " предназначались для охраны входа во внутреннюю гавань. При этом на кораблях, установленных в линию гавани левым бортом к ее входу, осталась лишь дробь пушек( на " Авроре " — 22; на " Двине " — 5). Северные и северо-западные подступы к порту и городку оберегали другие батареи. Кроме них заступники порта имели одно полевое трехфунтовое передвижное приспособление с командой 20 человек.
Всего гарнизон Петропавловска насчитывал 920 человек( 41 офицер, 825 боец и матросов, 18 российских добровольцев и 36 камчадалов), 61 приспособление, из них 34 на береговых батареях и 27 на кораблях{19}. [21]
Береговые батареи располагали 37 зарядами на пушку, фрегат " Аврора " — 60 и транспорт " Двина " — 30.
В полдень 17 августа 1854 г. передовые посты на маяках нашли эскадру из 6 кораблей. В Петропавловске прозвучал знак военный волнения. Защитники городка заняли свои места. Английские корабли шли под флагом нейтрального страны. Этот опасный прием был свойственен для действий морских сил англо-французской коалиции в Крымской борьбе, когда, как ориентировал Энгельс, " расплата строили не на большие боевые операции, а на удачный coup de main( неожиданный удар. — Авт.), на захват врасплох, на авантюру " {20}. От эскадры отделился трехмачтовый пароход под американским флагом и начал создавать промеры глубин на подходах к мысу Сигнальный и входу в гавань. Когда из порта получился бот, пароход совершенным ходом отошел к эскадре.
Утром 18 августа эскадра вошла в Авачинскую губу. В ее составе были: английские корабли — фрегат " Президент "( 52 пушки), фрегат " Пайк "( 44 пушки) и пароход " Вираго "( 10 пушек и мортир), французские — 60-пушечный фрегат " Ла-Форт ", 32-пушечный корвет " Евридика " и 18-пушечный бриг " Облигадо ". Командовал соединенной эскадрой британец контр-адмирал Прайс, французским отрядом — контр-адмирал Феврие де Пуант.
Англо-французская эскадра имела 216 орудий, ее свой состав насчитывал выше 2600 человек. Значительно превосходя силы адвокатов Петропавловска, враг рассчитывал на легкую победу, но повстречал согласный отпор российского гарнизона.
18 и 19 августа англо-французская эскадра неудачно обстреливала российские батареи и град. Огонь адвокатов Петропавловска принуждал врага поспешно отступать в море. 19 августа Прайс обозначал атака и посадку десанта, но вследствии его погибели, последовавшей в тот день, они были отменены. На рассвете 20 августа британцы и французы возобновили приготовления к штурму. Считая посадку вражеского десанта полностью потенциальной, Завойко разместил в прибрежных кустах отряды стрелков и волонтеров.
В 8 часов корабли союзников под командованием Феврие де Пуанта заняли позицию за Сигнальной горой, чтоб артиллеристы " Авроры ", " Двины " и 2-ой батареи не могли палить по ним, и открыли напряженный пламя по первой и четвертой батареям. Восьмидесяти орудиям англо-французской эскадры противостояли 8 орудий береговых батарей. С огромным равнодушием и мужеством российские моряки водили неравную борьбу, нанося противнику ущерб ловким огнем. Первая [22] батарея была практически засыпана неприятельскими бомбами. Большинство ее орудий вышло из строя. Вскоре прибывший на батарею с " Авроры " с группой добровольцев прапорщик корпуса мореходный артиллерии Николай Можайский избавил повреждения, и батарея возобновила перестрелку. Командир батареи лейтенант Гаврилов был дважды тяжко ранен, но продолжал управлять битвой. Только когда состояние батареи стало совсем безвыходным, ее прислуга по указу Завойко покинула мыс Сигнальный, унеся с собой боеприпасы.
Усилив обстрел четвертой батареи, враг начал высаживать южнее Красного Яра с 15 гребных судов 600 десантников. Однако пламя артиллеристов " Авроры " и " Двины " и смелая штыковая штурм прекратили попытку захватчиков закрепиться на сберегаю. Понеся утраты, они торопливо возвратились на корабли. " Несмотря на нашу малочисленность, неглядя на то, что он был по последней мерке вчетверо посильнее всех наших объединенных партий, враг начал отклонение бегом и с таковой быстротой, что, доэтого чем мы подоспели к занятой им батарее, он уже был в шлюпках " {21}, — писал один из соучастников боя.
Подавив первую и четвертую батареи, английские и французские корабли вследствии Сигнальной горы сконцентрировали пламя по 2-ой батарее. Девять часов длился этот неравный бой, но враг так и не сумел вынудить замолчать береговую батарею. Стоило какому-либо вражескому кораблю приблизиться к ней, как ловкие залпы российских комендоров обрушивались на него.
Не получилось сопернику в этот день посадить десант и на перешеек меж Никольской и Сигнальной горами. Корабли эскадры, получив суровые повреждения, отошли в глубь Авачинской губки. Защитники Петропавловска утратили 6 человек убитыми и 13 ранеными.
Трое дняиночи корабли англо-французской эскадры стояли на якорях, заделывая бессчетные пробоины в бортах и палубах. Только ранним сутра 24 августа они сумели предпринять новое атака на Петропавловск. На этот раз враг подошел с севера и одолжил диспозицию, скрытую от надзора мысом Сигнальный. Он рассчитывал посадить десант и пробиться в град по дороге меж Никольской горой и Култушным озером. Такое заключение Феврие де Пуант принял после такого, как получил от матросов стоявшего в порту южноамериканского купеческого брига сведения об окружающей местности и слабых участках защиты Петропавловска. Американские моряки, посещая российские штаны и селения в согласовании с правом нейтральной страны, собирали сведения о гарнизонах, системе их защиты и передавали британцам и французам. [23] " Во время присутствия нашего тут, — похвалялась британская газета " Таймс ", — захвачены три южноамериканских матроса, сбежавшие с китобойного корабля. Они сказали очень принципиальные детали относительно местности Петропавловска " {22}.
Подойдя к сберегаю на близкую дистанцию, корабли врага открыли сосредоточенный пламя по третьей и пятой батареям, защищавшим северные подходы к Петропавловску. Русские батареи ответили ловким огнем. Первыми же их выстрелами был сбит гафель, а потом и флаг на британском флагманском корабле. Вскоре получил некотороеколичество попаданий французский фрегат.
В этом бою команды российских батарей показали редкостный геройство, но силы были очень неравны. Более полутора часов держалась 3-я батарея. Но вот в строю осталось только одно приспособление. Командир батареи Александр Максутов ловким выстрелом утопил большущий катер с десантом. Вскоре смелый лейтенант получил смертельную рану и свалился. Не теряя ни секунды, его заменили рядовые артиллеристы.
До крайней способности сражалась и бригада пятой батареи.
Продолжая обстрел, враг начал посадку десанта. В районе пятой батареи, к северу от Никольской горы, высадилось 700 человек под командованием англичанина Паркера. Десант разделился на три отряда: два из них направились к Никольской несчастье, третий — по северной дороге к городку. У третьей батареи высадилось еще 250 человек, какие потом соединились с отрядами, наступавшими с севера.
Защитники порта оказали неприятелю упорное противодействие. Унтер-офицер Яков Тимофеев и матрос Абубекеров в рукопашной схватке у береговой черты закололи 7 интервентов. Окруженный британцами, матрос Халитов уничтожил штыком и прикладом 4 десантников и пробился к собственным. Солдат Петр Белокопытов отбросил в сторону упавшую около порохового погреба бомбу и тем предотвратил взрыв боеприпасов.
Десантники, наступавшие на град по северной дороге, были встречены сокрушительным картечным огнем 6-ой батареи и отступили к главным мощам десанта. Однако скоро Никольская гора, господствующая над городом и портом, оказалась в руках врага. Пули засвистели над " Авророй " и " Двиной ". Десантные отряды обстреливали их с перешейка. Создалась опасность вторжения врага в град.
В этот опасный момент генерал-майор Завойко послал на угрожаемые направленности некотороеколичество отрядов. Три отряда матросов направил туда и командир " Авроры " капитан-лейтенант Изыльметьев. Под дождем пуль 250 матросов, боец, [24] добровольцев из местных обитателей устремились на неприятеля. Мощное " ура " разнеслось у подножия горы. На ее крутых склонах завязалась рукопашная битва. Мичман Н. А. Фесун, командовавший одним из отрядов авроровцев, позднее писал: "... Хотя наши малые отряды действовали раздельно и практически самостоятельно один от иного, у всех была одна общественная и отлично популярная мишень: во что бы то ни стало сбить с горы врага; числа его тогда хорошо не знали, и любой крайний матрос полностью разумел одно: французам с британцами сохраниться там, где они были, не приходится " {23}.
Не устояв под дружным натиском адвокатов Петропавловска, захватчики обратились в бегство. Штыками, прикладами матросы и бойцы разили неприятеля, отбрасывая его со склонов горы. Англичане и французы бегали к шлюпкам и уходили к кораблям, какие потом поспешно снялись с якоря и отошли от Петропавловска. Из-за огромных утрат они были уже не в состоянии подтвердить атака. 26 августа англо-французская эскадра вышла из Авачинской губки и исчеза в море.
Рассчитывавшие на легкую победу, английские и французские колонизаторы ушли побитыми. У британского офицера, убитого при отражении десанта, был отыскан акт, раскрывавший настоящие намерения захватчиков. Это была аннотация, в которой прямо говорилось: " Не забудьте завладеть некотороеколичество пар кандалов и помните, что эта вещица нередко совсем нужна " {24}.
Англичане и французы утратили в бою до 450 человек убитыми и ранеными, корабли эскадры получили суровые повреждения. Гарнизон Петропавловска растерял 32 человека убитыми и 64 ранеными. " Борт 1-го лишь российского фрегата и некотороеколичество батарей оказались непобедимыми перед соединенною морскою мощью Англии и Франции, и две наибольшие державы земного шара были осилены и разбиты жалким русским местечком{25}, — жаловался в начале 1855 г. британский журнал " Юнайтед сервис мэгэзин ".
Потерпев поражение, британцы и французы не оставили, но, целей завладеть Петропавловск. В 1855 г. они сориентировали в дальневосточные воды новейшие отряды кораблей. Трудности доставки войск и орудия на Камчатку, пребывание на Тихом океане превосходящих сил врага принудили российское доминирование вынести основание Охотской флотилии в Николаевский пост. 3 марта 1855 г. контр-адмирал{26} В. С. Завойко получил веление Н. Н. Муравьева об эвакуации порта. [25]
В то время в Петропавловске находились фрегат " Аврора ", корвет " Оливуца ", транспорты " Двина ", " Байкал " и " Иртыш ", боты " Кадьяк " и № 1. Необходимо было приготовить их к переходу, определить на них снятые с позиций пушки, опустить огромное численность разного богатства порта. Разъясняя эти задачки собственному составу, Завойко в собственном указе писал:
" От скорого и быстрого производства судов к плаванию станет зависеть целый успех нашего компании. Союзники, как позитивно понятно, имеют намерения встречать на Петропавловск мощами, очень превосходящими все наши силы, а следственно, было бы наилучшим вылезти в море не позже 1 апреля, для такого чтоб сколь можетбыть поспешнее добиться места новейшего назначения нашего. На этом основании я покорнейше прошу командиров внушить их командам всю значимость удачного изготовления работ по вооружению и изготовлению судов " {27}.
Работы по эвакуации порта проводились в очень тяжелых критериях — при мощных снегопадах и штормах. Тяжелые орудия матросы на руках подносили по льду на корабли. Особый отряд пропиливал и пробивал во льду фарватер для выхода кораблей на чистую воду.
Корабли один за иным оставляли Петропавловскую гавань и переходили в залив Де-Кастри, таккак Татарский пролив еще был скован льдом. Когда главный отряд российских кораблей уходил из Петропавловска, на подходах к Авачинской губе уже находилась скрытая мощным туманом англо-французская эскадра из 12 кораблей, вооруженных в общей трудности 420 орудиями.
Не найдя никого в городке, захватчики подожгли некотороеколичество зданий и убили фашины на местах бывших береговых батарей.
Отряды враждебных кораблей направились на розыск Охотской флотилии. Вотан из них, состоявший из британских фрегата, брига и винтового парохода, 20 мая нашел в Де-Кастри российские корабли. Командир отряда не отважился вступить в бой и послал за подкреплением. Из портов Японии прибыли остальные враждебные корабли, но они опоздали. Русские корабли ушли к Николаевскому посту. Англо-французская эскадра кинулась на розыск, но вследствии собственной географической неосведомленности отыскать их не сумела.
" Русская эскадра под командой адмирала Завойко переходом из Петропавловска в Де-Кастри и позже из Де-Кастри нанесла нашему английскому флагу два темных пятна, какие не имеютвсешансы быть смыты никакими водами океанов вовеки " {28} — так оценивала это ещеодно поражение собственной эскадры английская газета " Таймс ". [26]
Восточные районы России продолжали усиливаться. В Николаевском посту было развернуто стройку казарм и новейших батарей, прибывало дополнение собственного состава береговых долей. В конце 1856 г. была образована Приморская область Восточной Сибири, в состав которой вошли былая Камчатская область, Удский и Приамурский края. Центром снова интеллигентной области был определен Николаевский пост, переименованный в град Николаевск-на-Амуре. Одновременно Охотская флотилия была названа Сибирской, а камчатский мэр капитан 1 ранга П. В. Козакевич, в прошедшем ближний ассистент Г. И. Невельского, стал боевым губернатором новейшей области и командиром Сибирской флотилии и портов Восточного океана. В Иркутске при резиденции генерал-губернатора Восточной Сибири было образовано морское управление " для заведования делами Сибирской флотилии ". Большие расстояния, распутье, неимение связи часто устанавливали Сибирскую флотилию, подчиненную генерал-губернатору Восточной Сибири, в затруднительное состояние. К тому же в первые годы в Иркутском морском управлении не было специалистов-моряков.
Однако, неглядя на огромные трудности, Сибирская флотилия крепла. В Николаевске-на-Амуре были построены мастерские и два скрытых эллинга для сборки, постройки и починки судов. С 1856 по 1866 год флотилия пополнилась 18 пароходами, 17 из которых были речными и один — морским. В этот же период на Дальний Восток было ориентировано некотороеколичество отрядов кораблей с Балтийского моря. Первой из Кронштадта 7 сентября 1857 г. под командованием капитана 1 ранга Д. И. Кузнецова вышла эскадра в составе корветов " Воевода ", " Новик ", " Боярин " и клиперов{29} " Пластун ", " Джигит " и " Стрелок ", чрез недельку в путь отправился фрегат " Аскольд " под командованием капитана 1 ранга И. С. Унковского. 24 июля последующего года к берегам Восточной Сибири брали курс корветы " Рында ", " Гридень " и клипер " Опричник " под командованием капитана 1 ранга А. А. Попова.
В 1859 г. в Тихий океан прибыли фрегат " Светлана ", корвет " Посадник ", клиперы " Разбойник " и " Наездник ".
На Дальний Восток из Кронштадта направлялись корабли и в следующие годы.
Присутствие у берегов Приморья и Приамурья боевых кораблей обеспечивало сохранность данных земель, способствовало упрочению расположения России на Тихом океане. [27]
Русские боевые моряки открыли почтивсе заливы и бухты Приморья, в неких из них основали боевые посты. Это содействовало изучению края, которое шло как с севера — от Татарского пролива, так и с юга — со стороны залива Посьет.
Основание Владивостока
В 1859 г. генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев-Амурский направил особенное интерес на отлично укрытую бухту Золотой Рог в заливе Петра Великого и отдалприказ создать тут боевой пост Владивосток. 20 июня 1860 г. в бухту Золотой Рог вошел транспорт " Маньчжур "( командир капитан-лейтенант А. К. Шефнер). С него на западный сберегал высадились 40 боец третьей роты 4-го Восточносибирского линейного батальона во голове с прапорщиком Н. В. Комаровым.
Вскоре бойцы выстроили казарму, кухню и дом для офицеров, применяв для этого столетний лес, которым были покрыты берега бухты и близкие сопки. К осени в бухту прибыл на зимовку корвет " Гридень " под командованием капитан-лейтенанта Г. X. Егершельда. Пришлось безотлагательно основывать огромную казарму, баню и мастерскую с кузницей. В предстоящем во Владивосток нередко заходили корабли из состава российских эскадр, плававших в дальневосточных водах. В 1862 г. боевой пост был переименован в порт. Через два года во Владивостоке была учреждена обязанность руководителя южных гаваней. В 1865 г. сюда переводится спира 3-го Восточносибирского полочка. Вместе с раньше прибывшим из Николаевска-на-Амуре дивизионом Забайкальской горной линейной артиллерии она сформирует гарнизон порта. Поселок равномерно вырастает. В 1866 г. закончилось стройку телеграфной полосы, связавшей его с Николаевском-на-Амуре, Де-Кастри, Софийском и Хабаровкой. К тому времени во Владивостоке насчитывалось наиболее 500 человек, 10 казенных зданий, 34 личных дома, 12 магазинов-складов и 14 китайских фанз, а чрез два года — 22 казенных строения.
После основания Владивостока смысл Николаевска-на-Амуре все наиболее падает. Этот порт не имел глубоководных подходов. Сказывались втомжедухе продолжительность зимнего ледостава в Амурском лимане и существенное устранение порта от южных районов российского Дальнего Востока. Поэтому в феврале 1871 г. Русское руководство приняло заключение вынести основной порт Сибирской флотилии из Николаевска-на-Амуре во Владивосток. В последующем году Владивосток стал главным пт базирования флотилии, в составе которой уже насчитывалось возле 20 кораблей. [28]
В 1875 г. Владивосток официально был объявлен городом. Как и любому городку России, ему был присвоен герб: выгравированный на серебряном щите уссурийский тигр держал за рымы два скрещенных золотых якоря. Герб символизировал неразрывную ассоциация Владивостока с флотом, с мореплаванием.
Тогда же началось планомерное гидрографическое исследование дальневосточных морей. В 1880 г. была образована постоянная организация — Отдельная съемка Восточного океана, занимавшаяся доэтого только составлением четкой карты залива Петра Великого и обобщением итогов сделанных раньше обследований и съемок побережий.
Большую важность представляли изучения Степана Осиповича Макарова, какие он провел, командуя парусно-винтовым корветом " Витязь ". Результаты широких надзоров в дальневосточных морях за морскими течениями, глубинами, грунтом, температурой и иными гидрологическими веществами легли в базу его классического труда " Витязь " и Тихий океан ", не утратившего научной ценности по сей день.
В 1878 г., по этим переписи, во Владивостоке уже проживало 4163 человека. Подводный телеграфный кабель связывал град с Нагасаки и Шанхаем. Ежегодно порт посещало до 60 разных судов. Однако развивался Владивосток медлительно, так как в официальных кругах вынашивалась мысль о переносе военного порта из бухты Золотой Рог в иное пространство, в частности в залив Ольги. Только в 1886 г. принимается заключение бросить боевой порт во Владивостоке. Два года спустя град стал административным центром всей Приморской области, а еще чрез год — и военной цитаделью. Он имел постоянное пароходное известие не лишь с иными русскими портами Дальнего Востока, но и с портами Японии, Китая и других азиатских государств. Наладилась постоянная ассоциация и с западными портами России: с 1883 г. пароходы Добровольного флота начали привозить оттуда партии переселенцев, какие стали осваивать вольные земли Приморья и Приамурья.
Строительство Сибирской стальной пути содействовало интенсивному развитию Владивостока. Как понятно, оно было начато в 1891 г., и уже к истоку нашего века была сквозная транспортная магистраль из европейской доли России до Владивостока. Ее долями являлись: стальная тропа до Сретенска, аква путь по Амуру до Хабаровска, Уссурийская стальная тропа от Хабаровска до Владивостока.
Вместе с тем как военно-морская прочность Владивосток не был готов к отражению врага в случае борьбы. И лишь осложнение японо-русских противоречий в конце xix века принудило взять меры к усилению защиты цитадели. План 1895 г. предусматривал стройку козни береговых батарей, творение 2-ух рядов фортов и постоянной, длительной преграды на полуострове Голдобина. Первая линия включала [29] два форта на полуострове Русский и 5 фортов в черте городка 2-ая линия фортов — на Даковой несчастье и Орлином гнезде. Хотя в плане борьбы с Японией, разработанном " в 1901 г., Владивосток рассматривался как пункт базирования основных сил российского флота на Тихом океане, недостаточно что делалось для его укрепления. Подступы к Владивостоку оберегали 23 береговые батареи, но на почтивсех из них стояли обветшавшие орудия, а некие не имели устройств для ведения прицельной перестрелки. Из 7 запланированных фортов воздвигались только три. Вскоре стройку цитадели и городка вообщем было приостановлено: помещением базирования главных сил российского флота на Тихом океане делается Порт-Артур.
Несмотря на это, Владивосток, основанный русскими военными моряками во 2-ой половине прошедшего века, перевоплотился в центр большой дальневосточной местности России. [30]
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Подготовка к защите
В Петропавловске-Камчатском узнали о начале борьбы и о готовящемся нападении союзников на тихоокеанское побережье России на финале мая 1854 года. Официальное весть об этом боевой мэр Камчатки и командир Петропавловского военного порта генерал-майор В. С. Завойко получил от генерального консула России в США. Правда, ещё в марте такого же, 1854 года, южноамериканское китобойное судно доставило губернатору дружеское письмо короля Гавайских островов. Король Камеамеа iii предостерегал В. С. Завойко, что располагает достоверными сведениями о вероятном нападении летом на Петропавловск британцев и французов.
В. С. Завойко немедленно обратился ко всему популяции Камчатки с воззванием. Оно гласило:
" Получено весть, что Англия и Франция соединились с врагами христиан( Турцией), с притеснителями наших единоверцев; флоты их уже бьются с нашими. Война может возгореться и в данных местах, ибо российские штаны Восточного океана объявлены в осадном расположении. Петропавловский порт обязан быть постоянно готов повстречать врага, обитатели не будут сохраниться праздными созерцателями боя и будут готовы, с бодростью, не милуя жизни, противостоять неприятелю и переносить ему вероятный урон и что обыватели окрестных селений, в случае надобности, присоединятся к городским обитателям. При приближении врага к порту быть готовыми отобразить его и немедленно выключить из городка дам и деток в безопасное пространство. Каждый обязан позаботиться заранее о собственном семействе. Я присутствую в твёрдой решимости, как бы ни многочисленен был неприятель, изготовить для охраны порта и чести российского орудия всё, что в мощах человеческих можетбыть, и бороться до крайней капли крови; убеждён, что флаг Петропавловского порта во каждом случае станет очевидцем геройскихпоступков чести и российской доблести! "
Враги России были настолько убеждены в собственной лёгкой победе, что не торопились к русским берегам. Этой медлительностью очень успешно пользовались заступники городка: они успели окончить главную дробь работ по творению основных укреплений порта до прибытия вражеской эскадры.
24 июля 1854 года боевой транспорт( бригантина) " Двина " доставил в Петропавловск из залива Де-Кастри 350 боец Сибирского линейного батальона, 2 бомбические пушки двухпудового калибра и 14 пушек 36-фунтового калибра. На " Двине " прибыл на Камчатку и остался там боевой инженер поручик К. Мровинский, возглавивший стройку береговых батарей в Петропавловском порту. К финалу июля гарнизон порта совместно с экипажами кораблей насчитывал 920 человек( 41 офицер, 476 боец, 349 матросов, 18 российских добровольцев и 36 камчадалов).
В подготовку к защите включилось и всё народонаселение городка и его окружностей( возле 1600 человек). Работы по сооружению 7 береговых батарей и аппарате орудий велись практически два месяца круглые день, днём и ночкой. Защитники Петропавловска жаловали укрепления, в горах вырубали площадки для батарей, неприступные для морского десанта, снимали с кораблей орудия, вручную перетаскивали их по отвесным склонам сопок и ставили на сберегаю.
Фрегат " Аврора " под командованием И. Н. Изыльметьева и транспорт " Двина " были установлены на якоря левыми бортами к выходу из гавани. Орудия правых бортов сняли с кораблей для усиления береговых батарей. Вход в гавань загородили боном.
Батареи охватывали Петропавловск подковой. На правом её конце, в скалистой оконечности мыса Сигнальный, размещалась батарея( №1), защищавшая ввод на врождённый рейд. Тоже справа, на перешейке меж Сигнальной мысом и Никольской сопкой была расположена иная батарея( №3). У северного конца Никольской сопки, на самом сберегаю построили батарею для предотвращения посадки десанта в тыл и пробы завладеть порт с севера( №7). Ещё одна батарея была возведена на сгибе воображаемой подковы( №6). Ей предстояло удерживать под огнём ущелье и путь меж Никольской сопкой и Култушным озером, ежели неприятелю получилось бы усмирить противодействие береговой батареи. Затем шли две батареи( №5, №4 — Красный Яр) — они легли слева по сберегаю с обоих сторон от главный батареи на песчаной косе Кошка( №2). [2]
[править] Боевые деяния
План атаки на Петропавловск, из книжки З. Волпичелли " russia on the pacific and the siberian railway " [3]
В полдень 17 августа 1854 года передовые посты на маяках нашли эскадру из 6 кораблей. В Петропавловске прозвучал знак военный волнения. От эскадры отделился трёхмачтовый пароход и начал промерять глубины на подходах к мысу Сигнальный и входу в гавань. Когда из порта получился бот, пароход совершенным ходом ретировался.
Утром 18 августа эскадра вошла в Авачинскую бухту. В её составе были:
Английские корабли:
фрегат " Президент "( англ.)( 52 пушки)
фрегат " Пайк "( англ.)( 44 пушки)
пароход " Вираго "( англ.)( 10 пушек)
Французские корабли:
фрегат " Ля-Форт "( 60 пушек)
корвет " Евридика "( 32 пушки)
бриг " Облигадо "( 18 пушек)
Пароход " Вираго "
Объединённой эскадрой командовал британец контр-адмирал Дэвид Прайс, французским отрядом — контр-адмирал Феврье Де Пуант. Всего эскадра располагала 216 орудиями, её свой состав насчитывал 2600 человек.
Согласно рапорту генерал-майора В. С. Завойко от 7 сентября 1857 года, в бухте находились последующие российские суда:
фрегат " Аврора " [4]
транспорт " Двина " [5]
Из статьи Глеба Удинцева, ж-л Москва, 8, 2007 г.:
" Артиллерийская дуэль началась 18 августа меткими выстрелами командира береговой батареи Попова из восьми орудий, стоявших на сопке Никольской. Существуют различные версии смерти в этот же день командующего неприятельской армии Дэвида Прайса. Последовавшие потом пробы десанта 20 августа оказались плохими. Вторичная штурм была 24 августа [6] с посадкой 926 пехотинцев Гибралтарского полочка, отражавшегося мощами не наиболее 300 российских. Десант кончился смертью только полочка и его командира капитана Паркера. " [7]
Основной удар врага был ориентирован на две батареи — № 3( на перешейке) и № 7( на северной оконечности Никольской сопки).
Из статьи К. Мровинского:
" Неприятель поделил свою эскадру на две пятидесятипроцентов и, поставив одну половину против одной батареи, а иную против иной, открыл сразу по ним пламя. Забросанные ядрами и бомбами батареи, имея только 10 орудий, не могли выдержать против 113 орудий, в числе которых крупная дробь была бомбическая( на сберегаю найдены ядра весом в 85 британских фунтов), и после трёхчасового противодействия орудия практически все были подбиты, и прислуга с батарей принуждена была отойти ".
После такого, как 3-я и седьмая батареи были уничтожены, 4 сентября враг высадил десант в численности возле 700 человек, который, разделившись на три отряда, повёл пришествие на Никольскую сопку. Вотан из отрядов попробовал просочиться в град, обойдя гору с севера, но тут по нему открыла пламя шрапнелью шестая батарея. [8]
Отрядам М. Губарева, Д. Михайлова, Е. Анкудинова, Н. Фесуна, К. Пилкина был дан веление " сбить врага с горы ", сразу был послан отряд А. Арбузова, ещё три маленьких отряда из команд батарей № 2, 3, 7. Все отряды всеобщим числом насчитывали немногим наиболее 300 человек. Заняв позицию во рву батареи № 6 и в окружающем кустарнике, отряды открыли меткий пламя по приближающимся англо-французам, а потом перевернули их в штыковой нападению [3].
Сражение шло наиболее 2-ух часов и кончилось на Никольской сопке поражением британцев и французов. Их отряды были побеждены по отдельности и понесли огромные утраты при отступлении, которое перевоплотился в паническое бегство. Потеряв 50 человек убитыми, 4 пленными и возле 150 ранеными, десант возвратился на корабли. В трофеи русским досталось знамя, 7 офицерских сабель и 56 ружей. [3] [8]
После двухдневного затишья англо-французская эскадра отплыла 7 сентября, удовлетворившись перехваченными на выходе из Авачинской бухты шхуной " Анадырь " и коммерческим кораблём Русско-Американской фирмы " Ситка ". " Анадырь " был сожжён, а " Ситка " взята как приз. [9]
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Об изобретении залива святой Ольги
t_rm
1 февраля, 2011
Окончание
Часть 1
Часть 2
Бесславный полет " Шершня "
Для такого, чтоб взятьвтолк, как и отчего французы и британцы в 1856 году оказались на приморских берегах, что тут делал пароходофрегат " Хорнет "( " Шершень "), нам будетнеобходимо возвратиться на пару лет обратно, в 1854 год и двинуться из Приморья на Камчатку. Здесь развернулись военные деяния общей англо-французской эскадры против русских поселений на Дальнем Востоке.
В полдень 17 августа 1854 года передовые посты на маяках Петропавловска-Камчатского нашли эскадру из 6 кораблей. Утром 18 августа эскадра вошла в Авачинскую бухту. В её составе были: английские корабли: фрегат " Президент "( 52 пушки); фрегат " Пайк "( 44 пушки); пароход " Вираго "( 10 пушек); французские корабли: фрегат " Ля-Форт "( 60 пушек); корвет " Евридика "( 32 пушки); бриг " Облигадо "( 18 пушек).
Комментарий к файлу: Схема военных действий на Камчатке, составленная английскими офицерами по итогам кампании 1854 года.
Объединённой эскадрой командовал британец контр-адмирал Дэвид Прайс, французским отрядом — контр-адмирал Феврье Де Пуант. Всего эскадра располагала 216 орудиями, её свой состав насчитывал 2600 человек.( Из статьи Глеба Удинцева, ж-л Москва, 8, 2007 г.) Им противостоял российский гарнизон, насчитывавший возле 1000 человек. В бухте находились фрегат " Аврора " и боевой транспорт " Двина ", на кораблях и 7 береговых батареях имелось 67 орудий. Основные военные деяния развернулись тут 18—24 августа( 30 августа —5 сентября). Петропавловской защитой правили боевой мэр Камчатки генерал-майор В. С. Завойко и командир фрегата " Аврора " капитан-лейтенант И. Н. Изыльметьев.
Комментарий к файлу: Военный мэр Камчатки генерал-майор В. С. Завойко
20 августа, подавив пламя 2-ух батарей, союзники( британцы и французы) высадили десант( до 600 человек) южнее Петропавловска-Камчатского, но российский отряд( 230 человек) контратакой сбросил его в море. 24 августа союзная эскадра разгромила 2 батареи на полуострове и высадила наиболее большой десант( 970 человек) западнее и северо-западнее городка. Защитники Петропавловска( 360 человек) задержали врага, а потом контратакой отбросили его. Союзники утратили возле 450 человек, российские — возле 100 человек.( Лит.: Сергеев М. А., Оборона Петропавловска-на-Камчатке. [1854—1855 гг. ] 3 изд., М., 1954.)
Комментарий к файлу: Петропавловск-Камчатский. Батарея лейтенанта Максутова. Эти пушки в 1854 году приостановили Англо-французкую эскадру.
Сражение Петропавловске в 1854 году с превосходящими мощами англо-французского флота, дважды пытавшимися посадить на сберегал десант, окончилось, неглядя на понесённые утраты, победой российского орудия; неприятель был совсем сброшен в море, оставив в российских руках английское знамя, 7 сабель и 56 ружей, утратив до 350 человек убитыми и ранеными. 27 августа враждебный флот обязан был выйти от наших берегов. Заведовавший в то время канцелярией Военного министерства Д. А. Милютин в собственных записках позже писал: " Известия, приобретенные в Гатчине( там тогда находился высочайший двор) об удачном отражении врага на самой отдалённой окраине империи, на пт, считавшемся практически беспомощным, было как бы мгновенным слабым проблеском на тогдашнем мрачном горизонте ".
Комментарий к файлу: 18 мая в 1908 года в память о наградах адмирала В. С. Завойко на пожертвования приморцев был сооружен этот монумент. Памятник был поставлен в честь 50-летия подписания Айгунского контракта. Сегодня нет монумента адмиралу Завойко, его пространство сейчас принадлежит мемориалу Сергею Лазо, в честь которого названа улочка, где он и стоит. Революция невообразимо обошлась с В. С. Завойко. Первоначально его элементарно заколотили досками в такой отвесный гроб. С 1927 года монумент Завойко стоял обезглавленный, а в 1945 году скульптура и памятные дощечки были сданы на переплавку...
Автор статуи — И. Я. Гинцбург
Пьедестал — служба местного инженера П. А. Микулина
В иностранной литературе такого времени признанной была победа российских над союзным флотом, неглядя на то, что тот имел все шансы на победу.
Впрочем, на Дальнем Востоке понимали, что битва не окончена, и союзники попытаются брать реванш.
" В начале марта прибыли две почты, и с ними мы получили российские и иностранные газеты, из которых узрели, что отбитое атака англо-французов на Петропавловский порт, публичное мировоззрение в Англии и Франции расценивало как обида и требовало, чтоб обе эти державы приняли энергические меры для уничтожения Петропавловска, а основное, наших судов, окружающих в Восточном океане. " Так писал о реакции агрессоров – неудачников на действия 1854 года Контр-адмирал благородный Иванович Невельской, возглавлявший в то время Российский флот на Дальнем Востоке в собственных записках " Подвиги российских морских офицеров на последнем востоке России( 1849-1855 г.) ".
Комментарий к файлу: Контр-адмирал благородный Иванович Невельской.
Весной последующего, 1855 года к самому удаленному форпосту Российской империи на Камчатке была послана целая флотилия из 26 французских и британских боевых кораблей. Среди них даже был прямолинейный, несший 84 пушки, корабль. Этой военной армаде российский дальневосточный флот мог противопоставить только 9 судов и кораблей, из которых лишь три – корвет " Оливутца " и фрегаты " Аврора " и " Паллада " были по истинному военными, отлично вооруженными судами.
Учитывая это благородный Иванович Невельской принял заключение эвакуировать обитателей Петропавловска в низовья Амура:
" Как ни ярки были подвиги адвокатов Петропавловска, но за недостатком продовольствия их состояние в случае продолжения борьбы на Камчатке представлялось безвыходным. Это событие светло указывало на надобность бросить Петропавловск и сконцентрировать все в Николаевском или вообщем на Амуре, о чём я неодинраз писал и заявлял раньше, но на что, к несчастью, тогда не направляли должного интереса. Спасение мужественных и благородных адвокатов Петропавловска, судов и только богатства порта, в случае продолжения боевых действий и в 1855 году, представлялось вероятным только при том условии, ежели они сами ранней весной уйдут из Петропавловска и, обманув любым образом внимательность врага, успеют зайти в лиман Амура. "( " Подвиги российских морских офицеров на последнем востоке России( 1849-1855 г.) ".
В апреле 1855 года в акватории Охотского моря, Татарского пролива, устья Амура развернулась опаснейшая трагическая рисковая забава в кошки-мышки на выживание меж русскими моряками и англо-французской эскадрой.
От Петропавловска до устья Амура русским судам предстояло войти наиболее 1000 миль. С 4 марта 1855 года закипела служба. Приходилось с большими трудностями извинять с берега пушки и везти их к кораблям на салазках по гнущемуся от тяжести и готовому сорваться мартовскому льду. На корабли грузилось все - актив порта и обитателей, питание, орудие. Противнику оставались лишь нагие стенки домов. Одновременно с погрузкой матросы прорубали во льду проход для выхода эскадры из Петропавловской гавани. Проход нужно было изготовить довольно широким и вольным ото льда, доводилось действовать по 8-10 часов без отдыха, на сильном ветру. Проход к чистой мореходный воде был раскрыт лишь к 29 марта.
Не желая объединять военные корабли с тихоходными транспортами, В. С. Завойко решил главным выслать крайние - " Иртыш " и " Байкал ". Они вышли из Петропавловска 4 апреля, а 6 апреля в путь направились другие суда - фрегат " Аврора ", транспорт " Двина ", бот и корвет " Оливуца ". Местом встречи кораблей была назначена губа Де-Кастри на побережье Татарского пролива в 100 милях южнее устья Амура.
Комментарий к файлу: Макет корвета " Оливуца ".
Русские моряки смогли перескочить практически под носом у вооруженной до зубов эскадры. Устье Амура в это время было еще заперто льдами и благодарячему промежуточным пт назначения был выбран залив Де-Кастри. Когда англо-французская эскадра вошла в Авачинскую бухту там побеждать ей было уже некоторого. Из только российского флота осталась тут осталось только китобойное судно " Аян ", принадлежавшее Российско – финляндской фирмы. Его сначала планировали применять для перевозки нескольких петропавловских семей и груз остававшейся пытки. Однако капитан побоялся вылезать в море под пушками англо-французской эскадры. Поэтому " Аян " безотлагательно был разгружен, пытку долею перевезли в муниципальный магазин, долею спрятали, долею выдали популяции; само судно разоружили, закопав в землю рангоут, такелаж и паруса, а потом отвели с оголенными мачтами подальше в Раковую бухту.
И тут случился совершенно уж смешной конфуз. Дело в том, что экипаж российского фрегата " Диана ", выброшенного в японской Симоде на сберегал волной цунами в декабре 1854 года, выстроил шхуну " Хеда " и направился на ней в Петропавловск.
Вот как описывает этот эпизод Г. И. Невельской:
" …адмирал Путятин выстроил в Японии шхуну " Хеда " и расположил команду фрегата на данной шхуне и 2-ух зафрахтованных им для данной цели купеческих южноамериканских кораблях. На одном из данных кораблей начальником был С. С. Лесовский, а на ином Мусин-Пушкин, сам же адмирал Е. В. Путятин с капитаном 2-го ранга К. Н. Посьетом поместился на шхуне " Хеда ". Степан Степанович из Японии пошёл прямо в залив Де-Кастри; там он получил весть, что все наши суда в лимане, и немедленно отправился туда же. По выходе из залива, не имея способности возобновлять путь дальше вследствии густого тумана и штиля, он встал на якорь за северным входным мысом. Неприятель в это время был в заливе и создавал рекогносцировку; лишь благодаря упомянутой случайности С. С. Лесовский счастливо избежал неминуемого плена…
Адмирал Е. В. Путятин на шхуне " Хеда " пошел из Японии так же в Петропавловск и, не найдя там наших судов, направился в Татарский пролив; по пути он зашёл в Императорскую Гавань, где узнал, что наша эскадра ушла в лиман, и немедленно туда же последовал, счастливо избежав, благодаря туману, враждебных крейсеров, блокировавших берега Татарского пролива. У 1-го из враждебных судов шхуна " Хеда " в густом тумане прошла под кормой. "
Впоследствии это стало понятно, вызвало следующий превосходный дебош, и эта неосторожность британских моряков им самим представлялась чуток ли не большей, чем проигрыш Петропавловского боя, ибо в простонародье такое традиционно именуется " отереть сопли ".
Взбешенные британцы и французы поделили свою армаду на доли и начали методично искать все побережье Охотского моря, Сахалина, Приморья.
Комментарий к файлу: Корабли " Хорнет ", " Сибилла " и " Биттерн " в Татарском проливе 1855 г. Гравюра 19 века. Royal navy, jonguierre bay, gulf of tartary.
Тем порой, к 5 мая все российские корабли, вышедшие из Петропавловска, обойдя полуостров Сахалин с юга, добились Императорской гавани и бухты Де-Кастри. Здесь им довелось ждать вскрытия ото льда Амурского лимана. Штормовое весеннее море потрепало эскадру. У фрегата " Аврора " волнами выломало головку руля, и довелось ввести по бортам доп штуртросы, как вожжи. Людям также довелось горестно. Однако переход обошелся без человеческих жертв и огромных материальных утрат.
На рассвете 8 мая три корабля под главенством коммодора Чарльза Эллиота, 40-пушечный французский фрегат " sybille ", и два британских: 17-пушечный паровой корвет " hornet " и 12-пушечный бриг " bittern ", возникли у входа в Де-Кастри, где нашли русскую эскадру.
По численности пушек российские имели некое преимущество, но у врага был винтовой корвет, и достоинства в маневре у него были несомненны. Русские решили бороться насмерть. Английский винтовой корвет " Хорнет " направился к российской эскадре - с ним в бой вступила " Оливуца ", корабли обменявшись артиллерийскими залпами и британец отступил.
Коммодор Эллиот выслал " Хорнет " за подкреплением, а сам, с фрегатом и бригом, остался в Татарском проливе для надзора за русскими кораблями. Англичане и французы считали, что Татарский пролив является заливом и доступ к устью Амура вероятен лишь с севера, благодарячему русским кораблям, для такого, чтоб эвакуироваться в амурский лиман, волей-неволей будетнеобходимо идти к югу, чтоб объехать Сахалин..
Между тем, 15 мая, на российской эскадре получили известие, что Амурский лиман освободился ото льда. На последующий день, воспользовавшись вязким туманом, российские корабли покинули Де-Кастри и ушли на север. Ушли впору - чрез 14 часов после их ухода британцы получили пополнение, и 6 вражеских кораблей были готовы вступить в бой. Но, как и в Авачинской бухте, в Де-Кастри побеждать было уже некоторого. Русская эскадра, подключая " Оливуцу ", 26 мая успешно вошла в Амурский лиман.
Через три дня после ухода нашей эскадры из Де-Кастри туда пришли враждебные суда и высадили десант с целью завладеть кого-то и выяснить, куда ушли наши корабли. Не найдя в Де-Кастри ни 1-го человека и нималейшего богатства, несчитая случаем оставленного ранца ржаной пытки, который они со злобы рассыпали, враждебная эскадра вышла из залива и направилась к югу, предполагая, как потом оказалось, что наша эскадра не могла никуда выйти, несчитая этого направленности. Неприятель был крепко убеждён, что в лиман из Татарского пролива зайти нереально, вследствии непрерывной отмели, объединяющей Сахалин с материком. Этим обстоятельством оправдывался потом шеф неприятельской эскадры.
Чуть позднее, в августе, командир Эллиот решил восстановиться и напал на порт Аян, но повторилась деяния с Петропавловском и Де-Кастри: поселок оказался фактически пуст. Перед англичанами предстали лишь архиерей Сибирский( так его именует южноамериканский историк Дж. Стефан), да некотороеколичество обитателей. Эллиот порушил и сжег в Аяне всё, что мог – ещё один смелый боевой заслуга британцев в Крымской борьбе. 16 октября эскадра Эллиота, обойдя Сахалин, опять возвратилась в Де-Кастри и попробовала высадиться, но горстка казаков с тремя пушками ухитрилась отдать отпор и изгнать десант. Побродив мало по акватории, отчаявшийся Эллиот не выдержал, поднял белоснежный флаг перемирия и обратился к вышедшим на сберегал казакам с одним-единственным вопросом: " Послушайте, ну в самом деле, куда девались российские корабли? " Казаки посочувствовали ему и, пожав плечами, пожелали старания в исследовании географии. Эллиот не знал, куда помещаться со позора.
Но его перещеголял кэптен Фредерик Николсон. На собственном " pique "( Пик) в паре с французским фрегатом " sybille "( Сибилла) он по указу Стирлинга отправился на полуостров Уруп, что в Курильской гряде, чтобы рассеять российский гарнизон( ежели такой там имеется) и создать промежуточную станцию по заправке союзных пароходов углём. Логику английского адмирала взятьвтолк сложно – остаётся мрачным, с что это Стирлинг решил, что конкретно на полуострове Уруп имеется уголь, и кто его станет там доставать. Однако задачка была поставлена. Французским фрегатом командовал кто-то Симон де Мэсоннюв. Свою цель союзники выполнили примерно, с положенными церемониями. Высадившись под любопытствующими взорами айнов( представители местного коренного народонаселения), а никаких российских на полуострове не оказалось, два бравых капитана празднично провозгласили новое заглавие острова " Остров Союза ", всю цепочку Курильской гряды окрестили Туманным архипелагом, воткнули на сберегаю свои флаги, отсалютовали друг другу по всем правилам военно-морского этикета и, довольные, отбыли к Нагасаки, чтоб присоединиться к эскадре Стирлинга.
В 1855 году " Таймс " обязана была беспристрастно составить: " Русская эскадра под командой адмирала Завойко переходом из Петропавловска в Де-Кастри и позже из Де-Кастри нанесла нашему английскому флагу два чёрных пятна, какие не имеютвсешансы быть смыты никакими водами океанов во веки веков ".
Эти невезения так взбесили доминирование союзного флота, что стали даже предпосылкой особого разбирательства в британском палате в феврале 1856 года. Чарльза Эллиота и капитана " Хорнета " Чарльза Форсайта в британской прессе окрестили " трусами, неспособными отличить фрегат от транспорта " и " адмиралами, боящимися аромата пороха ".
После таковой вздрючки британцы, уже совсем ослепленные от ярости, не способны были блюсти никаких правил. Начиная с весны 1856 года, неглядя на заключенное в марте мирное договор с Россией, воспользовавшись тем, что территория современного Приморья в то время была спорной территорией, аксессуар которой тому или другому государству была еще не определена, они начали методично исследовать побережье, веря географическими открытиями хоть когда-то обелить трагический крах на арене военных действий. При этом великодушно раздавали открытым заливам, островам, рекам свои личные имена, имена кораблей и собственных военачальников. Не пощадили даже славы Лаперуза по чьим картам пришли в эти места, переименовав открытую им наиболее семидесяти лет обратно бухту Тернея в bullock bay.
Комментарий к файлу: Страничка в " Китайском коммерческом руководстве " " chinese commercial guide " с координатами и наименованиями географических объектов, определенными британцами и французами в ходе Крымской борьбы.
Уж лучше бы эта комик-опера оставалась безызвестной, но сами первооткрыватели сочли нужным рапортовать о деталях удачной акции сэру Стирлингу, рапорт попал в Адмиралтейство, а чуток позднее и в руки историков. Слава не давала спокойствия капитанам и адмиралам – вот и прославились. Что же до новейших заглавий, то, очевидно, находить их на современной карте напрасно. Не увековечились когда-то вот.
И все же в выходивших тогда справочниках и лоциях упоминаются неизвестные и забытые нами наименования. Сопоставив географические координаты, разрешено выяснить, как, по понятию британцев и французов, обязаны были именоваться Приморские заливы и бухты, расположенные на местности современных Ольгинского, Дальнегорского и Тернейского районов.
В " Китайском коммерческом руководстве " " chinese commercial guide ", описании " Директории северной доли Тихого океана " " directory north pacific ocean ", какие вышли в Англии в 1861 и 1863 годах, приведены последующие данные:
Название Широта Долгота Первооткрыватель
port michael seymour
( Залив Ольги) 43 46 0 135 19 0 h. M. S. Hornet, 1856
shelter bay
( Бухта Лидовка) 44 28 0 136 2 0 h. M. S. Hornet, 1856
sybill bay
( Бухта 3-е Лангоу) 44 43 45 136 23 30 h. M. S. Hornet, 1856
pique bay
( Бухта Каменка) 44 46 15 136 27 15 h. M. S. Hornet, 1856
bullock bay
( Бухта Терней) 45 2 0 136 44 0 h. M. S. Hornet, 1856
luke point
( Бухта Русская( Тавайза) 45 19 30 137 10 15 h. M. S. Hornet, 1856
Всего в справочниках приведено наиболее сотки географических пт, раскрытых( часто вторично) английскими и французскими военными моряками в ходе военной кампании Крымской борьбы на Дальнем Востоке.
Однако первыми европейцами, кто открыл и обрисовал залив святой Ольги, безусловно были английские моряки с пароходофрегата " Хорнет ". Как уже говорилось, залив тогда получил имя Михаила Сеймура. Своему неудачливому коммодору Эллиоту( совершенное имя Чарльз Гилберт Джон Брайдон Эллиот) офицеры " Хорнета " посвятили сходу два наименования: полуостров Брайдон и река Гилберта( сейчас – полуостров Чихачева и река Аввакумовка).
Комментарий к файлу: Панорама бухты и залива Ольги в районе Узкого места
Впрочем, как показала деяния, это изобретение осталось лишним. Засекретив свои карты в 1856 году, Англия впервыйраз опубликовала их в 1859, в книжке Тромсона. К этому времени, в 1857 году, российские мореходы снова открыли залив и отдали местным берегам свои наименования. А спустя год российские моряки организовали тут боевой пост.
Но это уже иная деяния.
Печальный результат похода британцев на Камчатку
История и действия
У нас ту войну по месту главных событий именуют Крымской, а на Западе – Восточной. Как понятно, противостояние с коалицией, объединившей Британию, Францию, Турцию и каким-то образом оказавшееся в их фирмы Сардинское царство, кончилось для России безуспешно: она лишилась Черноморского флота и потеряла воздействие на Балканах.
Однако и наши враги не сумели в совершенной мерке насладиться плодами победы: в Англии с стыдом ушло в отставку " руководство борьбы " глава Абердина; Османская империя признала себя нулем и была обязана объявить свободу вероисповедания; уверовавшая в своё могущество Франция скоро получила стыд Седана и Парижскую коммуну; Сардиния вообщем закончила быть как самостоятельное правительство.
Считается, что в ходе Крымской борьбы российские войска вытерпели одни поражения. Их вправду много – Альма, Евпатория, Балаклава, Черная река, Инкерман, капитуляция цитадели Бомарсунд, отклонение из Севастополя. Однако были в её летописи и ясные странички: неприятель был отбит у Одессы, Таганрога, Свеаборга и Кронштадта, на Кавказе армиями генерала Муравьева была взята мощная турецкая прочность Карс. Неожиданная веселая известие пришла и с дальной Камчатки, где маленький российский гарнизон отразил атака объединённой англо-французской эскадры…
Сто шестьдесят лет обратно, в конце августа 1854 года Петропавловск поспешно готовился к встрече с врагом. Еще в июне этот форпост России на побережье Тихого океана был фактически беспомощен от атаки с моря. В постановлении руководителя Камчатки генерала Василия Завойко имелось наименее трёх сотен нехорошо обученных и как попало вооруженных боец и ополченцев, да дюжина пушек маленького калибра, долею неисправных. Тем не наименее, гарнизон был полон решимости бороться.
Узнав о начале борьбы, мэр края обратился к популяции городка с воззванием: " Я верую, что… обитатели в случае нападения не будут сохраниться праздными созерцателями боя и будут готовы с бодростью, не милуя жизни противостоять неприятелю и переносить ему вероятный урон. Пребываю в твёрдой решимости, что, как бы многочислен не был неприятель, мы создадим для охраны порта и чести российского орудия всё, что в мощах человеческих можетбыть, и станем бороться до крайней капли крови. Убежден, что флаг Петропавловского порта станет очевидцем и геройскихпоступков, и российской доблести… "
Доберись британцы и французы до Камчатки на пару месяцев ранее, гарнизону вправду оставалось бы лишь пропасть, но в июле ситуация поменялась. Сначала в порт пришел фрегат " Аврора ", принесший известие о приближении вражеской эскадры, от которой он улизнул в перуанском порту Кальяо. Капитану " Авроры " Ивану Изыльметьеву было предписано нацеливаться в залив Де-Кастри, но, ознакомившись с обстановкой, он принял заключение остаться, тем наиболее, что две трети команды страдало от цинги и последствий перехода чрез океан. А скоро прибыл и транспорт " Двина ", доставивший крупнокалиберные орудия, боеприпасы и батальон сибирских стрелков.
ныне Петропавловску было чем повстречать неприятеля. За некотороеколичество недель была налажена защита городка: сооружены 7 батарей, известно боновое заграждение, сформированы мобильные отряды для борьбы с десантом и тушения пожаров. " Аврора " и " Двина " встали у входа в бухту, превратившись в плавучие батареи.
Утром 29 августа наблюдатели на маяках увидели подведение эскадры из 6 вымпелов. Вражеские корабли легли в дрейф, а один из них направился к сберегаю. Несмотря на то, что на его мачте развевался южноамериканский флаг, моряки с " Авроры " без труда опознали старенького знакомца – английский пароходо-фрегат " Вираго ". Так британцы пробовали обмануть российских и свободно промерить глубину у входа в гавань. Этот фокус не получился; после нескольких выстрелов с берега пароход повернул назад.
На последующий день союзники стали брать военные позиции, но скоро пресекли подготовку к нападению. Позже оказалось, что ещё до истока боя умер командующий эскадрой британский адмирал Дэвид Прайс. По более известной версии, флотоводец застрелился, увидев мощные укрепления Петропавловска и боясь вероятного поражения. Существуют и остальные гипотезы: кпримеру, что это было подстроено или он был убит русским ядром. Однако кропотливо изучивший этот вопрос беллетрист Юрий Завражный считает, что адмирал умер в итоге несчастного варианта: Прайс направил пистолет себе в грудь, присутствуя в состоянии кратковременного аффекта, вызванного многодневной бессонницей и переживаниями за судьбу подчинённых, которым предстояло идти на смерть…
Как бы там ни было, дела у союзников сходу не задались. Формально доминирование принял французский адмирал Де Пуант, но практически заведовал эскадрой принципиальный и тщеславный капитан английского фрегата " Пайк " Николсон. Победа не казалась ему недосягаемой, таккак соответствие сил было в выгоду союзников. У них было 216 орудий против 74 у российских. Личный состав эскадры насчитывал 2700 человек, подключая 500 морпехов элитного Гибралтарского полочка, что было более, чем гарнизон и народонаселение Петропавловска совместно взятые.
Первый атака 1 сентября кончился безуспешно во многом вследствии несогласованности действий союзников. Так, пароходу " Вираго " получилось нанести четкий удар по… французским десантникам, уже захватившим одну из батарей. Получив картечь от собственных, и увидев приближающихся российских стрелков, французы отступили.
Вторая попытка брать град была предпринята чрез 4 дня – они пригодились для починки кораблей и похорон погибших. Забавно, но тогда, как и вданныймомент, в роли мальчишей-плохишей по отношению к России выступили америкосы. Несколько янки, списанных с китобоя " Нобл ", заготавливали лес недалеко от Петропавловска. За " бочку варенья и корзину печенья "( средства и обязательство принести их в США) они вызвались вести десант союзников в град с севера в отвод береговых батарей.
Но и тут не заладилось. Предприимчивые лесорубы то ли забыли, то ли не знали о пушках, поставленных русскими как раз на этом направленности. Когда колонна британских морпехов двинулась на град чрез лощину, указанную американцами, она попала под их залпы. Теряя людей, англичане отошли на заросшую вязким колючим кустарником Никольскую сопку, на которую с иной стороны взобрались их французские союзники. Ряды нападающих смешались.
Сумятицу усилил пламя российских стрелков, укрывшихся в зарослях: в считанные минутки были убиты или ранены офицеры, командовавшие десантом. Не дав сопернику придти в себя, Завойко выслал на сопку крайний запас – две сотки боец и матросов. И приключилось неописуемое. Атакуя снизу превосходящего их наиболее чем в два раза врага, российские направили его в бегство. Пытаясь избавиться, почтивсе десантники скакали с сорокаметрового обрыва и разбивались. Уцелевшие торопливо грузились в шлюпки и гребли к собственным кораблям.
На третью попытку союзники не решились, и на последующий день эскадра ушла в море. Потери были очень чувствительными, почтивсе раненые погибли уже в пути. Нехватка матросов привела к тому, что, придя в Ванкувер, английские корабли убирали паруса не сходу, как было принято на всех флотах решетка, а поочерёдно, что отдало предлог для шуток присутствовавших при этом зевак.
После боя на Никольской сопке и пляже под ней были найдены знамя английской мореходный пехоты, офицерские сабли, ружья и… ручные оковы. Вероятно, " цивилизованные мореплаватели " рассчитывали после победы заковать в них взятых в плен российских.
Впрочем, об этом и многом ином британцы в собственных рапортах о битве умолчали. Более такого, они попробовали доставить его как собственный успех. Мол, захват Петропавловска в задачки эскадры не вступал, а русским был нанесен значимый ущерб.
Ущерб вправду был: сгорел рыбный склад, было разбито некотороеколичество пушек, да на обратном пути союзники завладели транспорт " Ситка " и шхуну " Анадырь ". Однако лордов Адмиралтейства это не удовлетворило: рейд на Камчатку был признан плохим, а капитан Николсон стал перед трибуналом. Французы оказались правдивее: адмирал Де Пуант в отчёте признал ответственность за поражение и выразил восторг генералом Завойко, назвав его благородным славы Нельсона и Ушакова. При этом и британцы, и французы отдавали должное мужеству российских. В письмах и воспоминаниях почтивсех соучастников баталии говорится о доблести и героизме адвокатов Петропавловска. Особенно нередко упоминается часовой у порохового склада, который не ушёл с поста во время обстрела и руками сбросил в овраг не успевшую разорваться бомбу. Писали и о российском офицере, который, оставшись один на разбитой батарее, продолжал новости пламя из уцелевшей пушки по британскому фрегату…
Камчатское фиаско больно ударило по престижу " владычицы морей " и весной 1855 года Лондон настоял на повторной экспедиции, послав к Петропавловску ещё наиболее сильную эскадру. Но снова случился конфуз. Предвидя планы врага и не имея сил отобразить новое вторжение, Завойко эвакуировал порт: были вывезены орудия, крупная дробь народонаселения и всё важное.
Тяжело груженные российские транспорты, ведомые " Авророй ", незамеченными проскользнули мимо английских кораблей и ушли к устью Амура. Когда эскадра союзников снова вошла в Авачинскую бухту, её матросы узрели пустую гавань с демонтированными батареями и останками разобранных строений. На сберегаю британских офицеров повстречал однорукий казачий есаул Мартынов, который на все вопросы отвечал: " Не могу ведать! "
Ничего не добившись, союзники сломали и сожгли всё, что сумели, и отплыли восвояси.
Печальный результат другого похода на Камчатку подвела английская газета " Таймс ": " Русская эскадра под командой адмирала Завойко переходом из Петропавловска… нанесла на английский флаг чёрное пятно, которое не может быть смыто никакими водами океанов во веки веков ".. Оглавление
Следующее Предыдущее Главная страничка
Tags: дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку. Посмотрите видео ниже, где следовательно, как менялась ее наружность.
Источник:... .
.
.
«дю-айн э.экспедиция англичан и французов на камчатку»