Великие Адмиралы 7 больших российских адмиралов Российская деяния знает немало образцов беззаветного служения Отечеству. Доблесть и отвагу обнаруживали наши бойцы в поединках на суше и в море. Сегодня вспоминаем 7 больших российских адмиралов. 1 Федор Апраксин Граф Федор Матвеевич Апраксин был сподвижником Петра Великого, благодарячему не потрясающе, что грядущий адмирал стоял у истоков зарождения российского флота. Он сумел выдвинуться, как и два его брата – Петр и Андрей, благодаря замужеству сестры, которая стала 2-ой супругой короля Федора Алексеевича. Начинал службу, как и почтивсе фавориты Петра, в Потешных полках. В 1692, будучи архангельским воеводой, выстроил корабль, который к наибольшей веселья сударя стал торговым судном. Перед иностранным путешествием короля в 1697 году Апраксин управлял судостроением в Воронеже. Через три года сделался головой Адмиралтейского указа и губернатором Азова. В 1708 году получил титул генерал-адмирала. Под командованием Апраксина российский флот принял роль в Северной борьбе и в походе на Персию. Впервые в летописи российского флота в 1714 году им была одержана победа в морском битве со шведами у мыса Гангут. 2 Александр Меншиков Правая десница Петра Великого, Алексашка, успевал выразить горячие свойства собственной кипучей натуры на почтивсех поприщах, в том числе и в морском деле. Почти все аннотации и директивы, какие сударь обращал в войска, проходили чрез руки Александра Даниловича Меншикова. Нередко Петр подавал какую-либо мысль, а Меншиков находил для нее лучшее воплощение. Он имел немало чинов и регалий, в том числе в 1726 году он стал совершенным адмиралом. В день подписания Ништадтского решетка, который закончил многолетнюю войну со шведами, Меншиков получил чин вице-адмирала. После этого он сосредоточился на вопросах внутреннего устройства русского флота, а с 1718 года отвечал за облагораживание всех вооруженных сил России. Его правнук Александр Сергеевич Меншиков втомжедухе был выдающимся адмиралом, командовавшим флотом в Крымской борьбе. 3 Фердинанд Врангель Потомок балтийских германцев дворянин Врангель популярен обывателю в первую очередность как конкретный враг реализации Аляски Соединенным Штатам, что не потрясающе – Врангель на протяжении 6 лет являлся управляющим Русской Америки. За это время он собственно изучил местность от Берингова пролива до Калифорнии и создал метеорологическую обсерваторию. Звание контр-адмирала было присвоено Врангелю в 1836 году. За свою жизнь адмирал сделал три кругосветных странствия, возглавлял экспедицию по северо-восточному побережью Сибири и управлял кругосветным плаванием на " Кротком ", деятельно сотрудничал с Академией наук в Петербурге и Русским географическим социумом. 4 Павел Нахимов Знаменитый российский адмирал, пожалуй, сумел впервыйраз выразить собственный способность во время Крымской борьбы, когда Черноморская эскадра под его командованием в штормовую погоду нашла и заблокировала ключевые силы турецкого флота в Синопе. В ходе этого схватка 1853 года турецкий флот был уничтожен за считанные часы. По понятию неких историков, это была " лебединая песня " парусного флота. За эту победу Нахимов был дарован Высочайшей грамотой Его Императорского Величества Николая со словами: " Истребление турецкой эскадры вы украсили летопись Русского флота новейшей победой ". Нахимов втомжедухе управлял защитой Севастополя с 1855 года. После затопления российского флота, он показал хитрый подъезд к защите городка. Солдаты и матросы, оберегавшие под его управлением южную дробь Севастополя, именовали адмирала " отцом-благодетелем ". 5 Федор Ушаков Адмирал Ушаков командовал Черноморским флотом, участвовал в русско-турецкой борьбе, в ходе которой привнес большой вклад в формирование тактического ведения борьбы парусным флотом. Первую заслугу получил в 1783 году за удачную победу над чумой, свирепствовавшей в Херсоне. Адмирал постоянно пытался подходить к борьбе как к творческому процессу. Так, кпримеру, он дерзко командовал перестроение флоту, который уже приблизился к сопернику, тем самым не разрешая противнику взятьвдолг более выигрышные позиции. Его деяния отличались необычайной смелостью и решительностью. Он дерзко выдвигал собственный корабль на первые позиции, выбирая одно из опаснейших положений и тем самым демонстрируя отличный образчик мужества собственным командирам. Трезвая критика обстановки, четкий расплата с учетом всех причин успеха и быстрая штурм – вот что дозволяло адмиралу вылезать победителем во почтивсех схватках. Ушакова втомжедухе по праву разрешено именовать основоположником российской школы тактического боя в военно-морском художестве. За ратные подвиги он был причислен Русской православной церковью к лику святых. 6 Владимир Шмидт Предки адмирала Шмидта были выписаны в 17 веке Петром Великим в качестве корабельных мастеров из Франкфурта-на-Майне. Шмидт участвовал в Крымской борьбы, оборонял Севастополь и управлял морскими операциями в русско-турецкую войну. За проявленную доблесть в поединках был награжден золотым палашом " За смелость " и орденом Святого Георгия iv ступени. Только в одном 1855 году был четырежды ранен: в правую дробь головы и грудь, осколком бомбы в левую сторону лба, в указательный палец левой руки и в левую ногу. К 1898 году стал совершенным адмиралом и кавалером всех существовавших на то время в России орденов. Его именованием назван Мыс Шмидта на полуострове Русский. 7 Александр Колчак Кроме такого, что адмирал Колчак был вождем Белого движения и Верховным управляющим России, он был еще и выдающимся ученым-океанографом, одним из крупнейших полярных исследователей, соучастником 3-х полярных экспедиций, а втомжедухе создателем монографии " Какой нужен России флот ". Адмирал спроектировал абстрактные базы подготовки и проведения общих армейских операций на суше и в море. В 1908 году он читал лекции в Морской академии. Участвовал в русско-японской борьбе, в том числе в самом длительном ее битве – защите Порт-Артура. В Первую мировую войну командовал дивизией миноносных кораблей Балтийского флота, а с 16-17-х годов – Черноморским флотом.

В конце xvii — первой четверти xviii века Петр i, преобразовывая Россию, посреди всех иных хлопот первейшей считал заботу о разработке могучего флота. А чтоб разбираться в морском деле, он исследовал его, пройдя всю служебную иерархию от юнги до адмирала. Родился Петр Алексеевич 30 мая 1672 года. Отец его, правитель Алексей Михайлович, скончался чрез 4 года. За 30 лет правления " кроткий правитель " не раз воевал, отдавая российские земли, оккупированные в период Смутного времени истока века поляками и шведами, пробовал сделать постройку кораблей евро типа для Каспийского моря и купить порт на Балтике. Осуществил эти планы меньший сын Петр. Мальчик различался завидным здоровьем и энтузиазмом к окружающему миру. Никита Зотов начал изучать принца, когда тому еще не исполнилось 5 лет. Кроме грамоты он заинтриговал любимца рассказами об летописи России. Мальчик пылко разглядывал рисунки кораблей и крепостей. В ходе стрелецкого восстания 1682 года мальчику довелось вынести большое потрясение, сделавшее его взрослее собственных лет. А в ссылке в Преображенском, когда его совместно с мамой удалили от жизни двора, он безпомощидругих занимался собственным обучением. Взрослеющий принц сотворил из комнатных стольников кружок соучастников игр в войну. Но забавы эти со порой становились все наиболее суровыми, ибо у Петра возникли советчики из числа иностранных профессионалов. Самым недалёким стал офицер‑ швейцарец Ф. Я. Лефорт. Жители Немецкой слободы, иностранные торговцы и профессионалы, добровольно помогали Петру, ибо рассчитывали, что с его воцарением на трон получат достоинства, которых не собирались давать любители старины и изоляции России. В 1688 году посреди богатства деда Никиты Ивановича Романова парень отыскал старый британский бот, что мог бродить под парусами. При поддержке иностранных мастеров он выучился править парусами. Эти первые эксперименты пробудили суровый энтузиазм, а книжки и рассказы отдали понятие о современных флотах. Петру стало тесновато в Москве. В 1689 году после падения Софьи он официально стал повелителем и с большей волей занялся любимыми потехами: создал на сберегаю Плещеева озера верфь, сам воспринимал деятельное роль в постройке судов, прогуливался в плавания по рекам. В 1692 году правитель спустил построенный им в Переяславле корабль, на котором совместно с эскадрой из остальных судов флотилии проводил морские маневры. Вскоре на озере стало тесновато. В 1693 году Петр ездил в Архангельск, прогуливался на яхте " Святой Петр " по Белому морю до Паноя. В первый же наезд, увидев истинные океанские суда, парень был восхищен. Он заложил в Соломбале верфь, чтоб основывать торговые суда евро типа и возить русские продукты за море. В последующем году Петр сделал 2-ой поход по Белому морю, в Архангельске спустил на воду строившийся на Соломбале корабль " Апостол Павел ", на яхте " Святой Петр " прогуливался к Соловецкому монастырю и " оморячился " в шторм. По возвращении в Архангельск Петр занялся вооружением и снаряжением корабля " Апостол Павел ". А после прибытия купленного в Голландии корабля " Святое Пророчество " принял его под команду и сделал плавание в Белом море до мыса Святой Нос в эскадре под флагом смешного адмирала Ромодановского. В 1695 году Петр начал первый Азовский поход. Этим предприятием правитель решал две задачки: исполнял обещания, принятые Россией по борьбе с Турцией перед союзниками, и прокладывал кратчайший путь по рекам и южным морям к Европе. Начинающий военачальник, человек жаркий, увлекающийся, рассчитывал на лавры покорителя Азова. Но первая попытка брать прочность не увенчалась успехом. Несколько командующих армиями действовали нескладно, недоставало эксперимента. Турки, воспользовавшись неимением достаточных морских сил у врага, вольно снабжали Азов всем нужным по воде. С утратами российские войска отошли. Неудача не принудила Петра спустить руки. В последующем году он совместил доминирование сухопутными армиями в руках воеводы Шеина, руководить творимым флотом провозгласил генерала и адмирала Франца Лефорта. По эталону закупленной за границей галеры начали основывать свои. В 1695 году на верфи, основанной в селе Преображенском, сам Петр готовил подробности 22 галер и 4 брандеров; суда собрали и спустили на воду в Воронеже, где основали новейшие верфи. В 1696 году, по прибытии в Воронеж, правитель принял деятельное роль в постройке 2 галеасов. В звании капитана и командира галеры " Принципиум " он сделал плавание от Воронежа до устья Дона с флотилией под истоком адмирала Лефорта, воспринимал роль и в осаде цитадели Азова, брав которую уходил на гребных судах в море и выбрал пространство для гавани и порта Таганрога. Успех другого Азовского похода был отмечен праздничным предисловием фаворитов в Москву. Но без флота, способного посоревноваться мощами с кораблями султана, пробы вылезти в Азовское и Черное моря были обречены на неудачу. Посему инициативный монарх, воспользовавшись победой, достигнул помощи боярской Думой проекта сотворения постоянного флота. Так как казна опустела, для сооружения бессчетных кораблей и найма профессионалов были сделаны кумпанства, объединявшие дворян, торговцев и монастыри. Каждому кумпанству за собственный счет следовало выстроить и снастить судно. Кораблестроение водила втомжедухе казна. Десятки судов обязаны были собрать Азовский флот, способный сразиться с турецким на Черном море. Царь провозгласил Протасьева адмиралтейцем, серьезным за постройку флота. Однако дело двигалось с трудом. Не хватало профессионалов. Да и сам правитель ощущал свою слабую подготовку как моряка и корабела. Он решил обучаться морскому занятию за границей самым суровым образом. В 1697 году для исследования кораблестроения и морского дела Петр i отправился волонтером при Великом посольстве в Голландию. Работал он поначалу в Саардаме на личной верфи, потом в Амстердаме на верфи Ост‑ Индской фирмы, где участвовал в постройке корабля от закладки до окончания и получил от профессионалы Поля Класса свидетельство в знании корабельной архитектуры. В 1698 году, заметив, что голландские кораблестроители не владеют теоретическими сведениями и управляются одной практикой, Петр отправился в Англию и в Дептфорде учил концепцию кораблестроения. Будущий адмирал плавал на британском флоте до острова Уайт, находился на устроенных в его честь морских маневрах, навещал музеи, запасы и остальные интересовавшие его места, везде впитывая новейшую для него информацию, нужную для преображения России. Петр i смотрел втомжедухе за ходом переговоров, какие водило полпредство. Европейская политика не давала оснований полагать, что РоссийскаяФедерация получит помощь в борьбе против Турции за вывод к южным морям. Тем не наименее правитель продолжал здание Азовского флота. По возвращении из иностранного странствия Петр Михайлов, как правитель себя именовал, принял сословие корабельного профессионалы. 19 ноября 1698 года он заложил в Воронеже 58‑ пушечный корабль. Но главная мишень уже поменялась. Монарх направил интерес на Балтийское море. Через Балтику пролегали более короткие пути к развитым европейским державам. Однако с истока xvii века пути эти контролировали шведы, располагавшие сильнейшим флотом. Чтобы их одолеть и возвратить потерянные по Столбовскому миру земли у Финского залива, требовалось обладать современную армию, флот и союзников. Союз получилось закончить с Данией и курфюрстом Саксонии Августом, который сразу являлся и владыкой Польши. Датский флот и отлично вымуштрованная саксонская войско обязаны были начинать противовесом шведским вооруженным мощам. Но РоссийскаяФедерация не надеялась лишь на союзников. С 1699 года, распустив ненадежное стрелецкое армия, правитель отдалприказ формировать постоянные солдатские и драгунские полки. К 1700 году войска были готовы. Однако войну на севере невозможно было приступать раньше, чем удастся поставитьподпись миролюбивый контракт с Турцией. Правительство султана не соглашалось с критериями, предложенными русскими дипломатами. Требовалась манифестация силы. И такую демонстрацию провели российские моряки. Летом 1699 года Азовский флот получился в море. Сам Петр командовал кораблем " Отворенные врата " и плавал в эскадре адмирала Ф. А. Головина из Таганрога в Керчь, сопровождая корабль " Крепость ", на котором отправился в Константинополь посол Украинцев. Появление российской эскадры у Керчи и салют " Крепости " поблизости замка султана изготовили воспоминание на турок, они подписали контракт, прекративший военные деяния и оставлявший Азов в составе России. Как лишь поступило весть о заключении перемирия с Турцией, пришли в перемещение войска, направлявшиеся для осады Нарвы. Петр собирался приступить отсюда вывод на Балтийское море. После неудачной осады Петр не впал в уныние, а только удвоил стремления. Были приняты меры по защите пределов. Августу i дали субсидию, чтоб тот отвлекал шведского короля Карла xii, покуда РоссийскаяФедерация готовилась к продолжению борьбы. Царь не отказывался от собственного увлечения. В 1701 году он провел три месяца в Воронеже, занимаясь приведением в бесперебойность судов Азовского флота и организацией Воронежского адмиралтейства. ныне возникли ассистенты. Во время поездки за рубеж были наняты на русскую службу моряки и остальные спецы, в том числе вице‑ адмирал Корнелиус Крюйс и шаутбенахт( контр‑ адмирал) Рез, какие взялись за сведение в распорядок администрации флота. Кораблестроением занимался адмиралтеец Ф. М. Апраксин, сменивший Протасьева. Высшее управление морским ведомством оставалось за Ф. А. Головиным, одним из ближайших советчиков монарха. Обеспечив тыл, Петр мог перейти к наступательным деяниям. В 1702 году он сделал третий поход на Белое море. На Вавчуге правитель спустил 2 фрегата, " Святой Дух " и " Курьер ", и заложил фрегат " Святой Илия ". С эскадрой судов архангельской флотилии на яхте " Транспорт‑ Рояль " он прогуливался из Архангельска в Соловецкий обитель, потом в Онежский залив в деревня Нюхча. Отсюда до Повенецкого погоста устроили путь, по которой перетащили сухим методом до Онежского озера две яхты, некотороеколичество гребных судов и на них прошли по Онежскому озеру и реке Свири до Сермаксы. Пришедшие с Белого моря войска после осады овладели цитаделью Нотебург, которая запирала ввод из Ладожского озера в Неву. Выход к побережью Финского залива позволил приступить здание Санкт‑ Петербурга и творение Балтийского флота. Суда для него строили на верфях, возведенных на берегах рек, впадающих в Ладожское озеро. В мае 1703 года, командуя отрядом лодок с десантом гвардии, Петр брал на абордаж стоявшие в низовье Невы шведские суда " Гедан " и " Астрильд ", за что был награжден орденом Святого Андрея Первозванного. Оказавшись без помощи, гарнизон цитадели Ниеншанц капитулировал после обстрела. Все движение Невы оказалось в постановлении Петра. В сентябре в звании капитана он привел с Олонецкой верфи в Санкт‑ Петербург корабль " Штандарт "; в октябре, когда шведские суда ушли из Невского устья, Петр сделал промер фарватера возле острова и указал пространство для постройки цитадели Кроншлота. В Воронеже и на Балтике корабельный знаток Петр Алексеевич проектировал и сооружал разные военные корабли, в том числе предложенные им российские бригантины, и улучшал мореходное дело. В 1706 году Петра i изготовили в капитан‑ командоры. Тем порой Кроншлот и юный Балтийский флот под командованием К. И. Крюйса удачно отражали пробы шведов высадиться на полуостров Котлин и в 1705, и в 1706 годах. 13 июля 1709 года за Полтавскую баталию Петру был пожалован чин арир‑ адмирала, или шаутбенахта — флаг подняли на флагштоке подле ставки. В апреле 1710 года шаутбенахт возглавлял отряд судов корабельного флота со собственным флагом на шняве " Мункер ". Он сопровождал галеры и транспортные суда с провиантом и артиллерией к войскам, осаждавшим Выборг. Конвоируемые суда находились в большущий угрозы из‑ за густого, практически непрерывного льда и успешно добились цели лишь благодаря инициативным и окончательным деяниям Петра. Своевременно доставленные подкрепления содействовали быстрой сдаче цитадели. В августе—сентябре, неся собственный флаг на новейших кораблях " Выборг " и " Ревель ", Петр плавал до Красной Горки в эскадре адмирала Апраксина. 1711 год отмечен для России плохим Прутским походом. Русские полки, окруженные превосходящими турецкими мощами, получилось избавить от истребления только методом уступок. В частности, довелось возвратить Турции Азов и повредить новейшую основание Азовского флота Таганрог. Часть кораблей увели по Дону, а другие продали или убили. С этого времени навечно интерес Петра было сосредоточено на Балтике. В апреле 1712 года, с флагом на корабле " Самсон ", шаутбенахт прогуливался в крейсерство до Красной Горки и Березовых островов. Таким образом он получал эксперимент флагмана. Следующей весной эксперимент понадобился. Было начато пришествие российского галерного флота с армиями вдоль берегов Финляндии. В критериях финского бездорожья это был наилучший метод обойти шведские укрепленные позиции. В мае 1713 года Петр поднял флаг на корабле " Полтава " и с эскадрой сопровождал галерный флот до Березовых островов. Затем, командуя авангардом галерного флота адмирала Апраксина, он принял деятельное роль во взятии Гельсингфорса. В кампании 1714 года Петр с флагом на корабле " Святая чистота " командовал корабельным флотом в плавании до Ревеля. Заметив, что при слабенькой сплаванности эскадр они меньше враждебных, Петр отказался от выхода против шведского флота с неподготовленной армадой. Узнав о тяжелом расположении галерного флота у Гангута, Петр i прибыл туда, принял заключение поначалу о перетаскивании галер чрез перешеек полуострова Гангут, а потом — о опасном обходе со стороны моря неприятельского флота. Затем, командуя авангардом галерного флота, правитель в безжалостном бою овладел эскадрой из 10 судов контр‑ адмирала Эреншильда. 9 сентября он празднично привел в Санкт‑ Петербург взятые у Гангута суда, представил в пребывании Сената князю‑ кесарю известие о победе и за хорошую службу был пожалован званием вице‑ адмирала голубого флага. В 1715 году Петр командовал авангардом флота, ходившего до Ревеля. В 1716 году царственный вице‑ адмирал, прибыв в столицу Дании, поднял флаг на корабле " Ингерманланд " и управлял эскадрой судов, прибывших из Ревеля, Архангельска и из‑ за рубежа. После соединения с союзными флотами — английским, датским и голландским, — прибывшими на Балтику для охраны мирного судоходства, он командовал объединенной эскадрой, заменив вице‑ адмиральский флаг на " Ингерманланде " штандартом, под которым флот 9 дней крейсировал по Балтийскому морю. По этому случаю была выбита медаль с надписью " владычествует 4-мя ". Однако достигнуть наиболее функциональных действий союзников против шведов не получилось. В 1718 году вице‑ адмирал командовал авангардом флота Апраксина в плавании по Финскому заливу, а в 1719 году — и всем Балтийским флотом, ходившим до Аландских островов. Все это время Петр старательно трудился над составлением морского устава, просиживая времяотвремени за работой четырнадцать часов в день. Водил эскадру в море он и в 1721 году. 7 сентября по случаю заключения решетка со Швецией Петр справедливо принял предложенный ему от генерал‑ адмирала чин адмирала от красного флага. В 1722 году в Персидском походе и во время перехода Каспийским морем из Астрахани к Аграхани Петр i командовал передовым отрядом флотилии, который шел под кайзер‑ флагом Ф. М. Апраксина. В 1723 году, с флагом на корабле " чистота ", он командовал авангардом Балтийского флота, в Рогервике изготовил праздничную закладку гавани. 7 октября на полуострове Котлине Петр заложил прочность, назвав ее Кронштадтом. В ноябре 1724 года, спасая около Лахты людей со ставшего на мель бота, правитель шибко простыл. Болезнь оказалась смертельной. Скончался первый русский правитель и один из первых адмиралов 28 января 1725 года в Санкт‑ Петербурге. Похоронен он в Петропавловском храме Петропавловской цитадели. Понятно, что без труда почтивсех и почтивсех профессионалов сотворить флот, способный побеждать исконных мореходов‑ шведов, было бы нереально. Но настолько же разумеется, что без интереса юного Петра Великого, полюбившего морское дело, а потом понявшего его значимость для страны и заставившего приближенных втомжедухе начинать энтузиастами, совершить это большое дело в настолько короткие для летописи сроки не получилось бы.