Ла Манш в следующем году. , Вы определены, что с поклонением. всех...компания мушкетеров короля Ла Манш Леша сказал мне ССЫЛКА, Ла Манш ..Ла Манш Материал из Википедии, свободной энциклопедии Для другие значения, см Ла Манш (значения) . "Ла Манш" перенаправляется сюда. Для другие значения, см Ла Манш (значения) . Страница частично защищенных Ла Манш Ла Манш Ла Манш

Ла Манш

Ла Манш (сигнал) Из Википедии, свободной энциклопедии Для другого использования, см Ла Манш (значения) . Неформат причудливые - большие Ла Манш Ла Манш Канал Из Википедии, свободной энциклопедии "Ла-Манш" перенаправляется сюда. Для бывшего сообщества на острове Ньюфаундленд, см Ла-Манш, Ньюфаундленд и Лабрадор . Для отдела Франции, см Манш . Для скаковой лошади см Манш (лошадь) . Ла Манш Канал EnglishChannel.jpg Расположение Атлантический Океан Первичные приток Река Exe , река Сена , Река Тест , реки Тамар , реки Сомма Бассейновых страны Великобритания Франция Гернси Джерси Максимум длина 560 км (350 миль) Максимум ширина 240 км (150 миль) Площадь поверхности 75000 км 2 (29000 квадратных миль) Средняя глубина 63 м (207 футов) Максимум глубина 174 м (571 футов) в Херд глубок Соленость 3,4-3,5% Максимальная температура 15 ° C (59 ° F) Температура Мин 5 ° С (41 ° F) Острова Иль-де-Bréhat , Иль де Бац , Chausey , Tatihou , Иль Санкт-Marcouf , Остров Уайт , Джерси , Гернси , Олдерни , Сарк , Херм Расчеты Борнмут , Брайтон , Плимут , Портсмут , Пул , Гавр Ла Манш канал ( французский : Манш ", рукава"; Бретон : Мор Breizh , "бретонцы море"; Корниш : Мор Bretannek , "British Sea"), также называемый просто канал , является водоем, который отделяет южную Англию с севера Франция , и присоединяется к южной части Северного моря в Атлантический океан . Название "Ла Манш канал" в основном используется в английском-говорящих стран и на графиках английского языка, хотя только часть его принадлежит Великобритании территориальных водах, с другой стороны, относящиеся к французским территориальных водах. Это около 560 км (350 миль) в длину и колеблется в ширину от 240 км (150 миль) в самом широком 33,1 км (20,6 миль) в проливе Dover . [ 1 ] Это наименьшая из мелководных морей вокруг континентальный шельф Европе, покрывая площадь около 75000 км 2 (29000 квадратных миль). [ 2 ] Содержание 1 География 2 Имя 3 История 3.1 Путь к Британских островах 3.2 скандинавы и норманны 3.3 Англия и Великобритания: Военно-морской сверхдержавой 3.4 Первая мировая война 3.5 Вторая мировая война 4 Население 4.1 Англия 4.2 Франция 4.3 Нормандские острова 5 Доставка 6 Экология 7 Транспорт 7.1 Паром 7.2 Маншем 8 Экономика 8.1 Туризм 9 Культура и языки 10 переездов Channel 10.1 На лодке 10.2 По воздуху 10.3 По плаванию 10.4 На автомобиле 10.5 Другие типы 11 Смотрите также 12 Ссылки 13 Внешние ссылки География [ править ] Карта Манш Международная гидрографическая организация определяет пределы Манша следующим образом: [ 3 ] На Западе. линии, соединяющей Isle VIERGE ( 48 ° 38'23 "N 4 ° 34'13 "W ) к Lands End ( 50 ° 04'N 5 ° 43'W ). На востоке. Юго-западная границы Северного моря . МГО определяет юго-западный предел Северном море, как "линия, соединяющая маяк Walde (Франция, 1 ° 55'E) и Leathercoat точка (Англия, 51 ° 10 'с.ш.)". [ 3 ] Вальде Маяк находится в 6 км к востоку от Кале ( 50 ° 59'06 "N 1 ° 55'00 "E ), и Leathercoat точка находится в северной части залива Святого Маргарет Кент ( 51 ° 10'00 "N 1 ° 24'00 "E ) , Пролив Дувр (французский: Па-де-Кале ), в восточной части канала является его узкая точка, в то время как его широкая точка лежит между Лайма залива и залива Сен-Мало вблизи его середины. [ 1 ] Это сравнительно неглубоко, с средняя глубина около 120 м (390 футов) в своей самой широкой части, сводя к глубине около 45 м (148 футов) между Dover и Кале . На восток оттуда прилегающей Северного моря сводится к около 26 м (85 футов) в Broad Fourteens , где он лежит на водоразделе бывшего сухопутного моста между Восточной Англии и Нидерландах . Он достигает максимальной глубины 180 м (590 футов) в подводном долине Hurds Deep , 48 км (30 миль) к западу-северо-западу от Гернси . [ 4 ] Восточный регион вдоль французского побережья между Шербур и устье реки Сены в Гавре часто называют залива Сены ( французский : Бэ-де-Сен ) . [ 5 ] Три французских рты речные. Сверху вниз: в Сомма , в Оти и Канш Есть несколько крупных островов в канале, наиболее заметным, являющимся Остров Уайт от английского побережья, и Нормандские острова , Британские Короны от побережья Франции. В Силли прочь дальней юго-западном побережье Англии, обычно не учитываются как в канале. Береговая линия, в частности, на французской берегу, глубоко изрезана; несколько небольших островов рядом с береговой линией, в том числе Chausey и Мон-Сен-Мишель , в пределах французской юрисдикции. Cotentin полуостров во Франции вдается в канале, в то время как на английской стороне есть небольшой параллельными каналами известен как Солент между острова Уайт и материком. Кельтского моря на запад от Ла-Манша. Канал геологически последние происхождении, побывав сушу для большинства из плейстоцена период. Это, как полагают, были созданы между 450000 и 180000 лет назад двумя катастрофическими ледниковых озер наводнения , вызванные прорыва в антиклинали Weald-Артуа , хребта, что сдерживало большой приледниковые озеро в Доггерленд области, в настоящее время под флюсом под Севера Море. Наводнение длилось в течение нескольких месяцев, выпустив целых один миллион кубических метров воды в секунду. Причиной нарушения не известно, но, возможно, был землетрясения или наращивание давления воды в озере. Наводнение вырезал большой почва-этажном долину по всей длине канала, оставив позади обтекаемые острова и продольной канавки эрозионно характеристику катастрофических megaflood событий. [ 6 ] [ 7 ] Это разрушило перешеек, соединявший Великобританию континентальной Европе, хотя и земли Мост через южную Северном море существовало бы периодически в более поздние времена, после периодов оледенения привело к понижению уровня моря. [ 8 ] Канал действует как воронка, которая усиливает приливную диапазон от менее чем на метр, как наблюдается в море более чем на 6 метров, как, наблюдаемых в Нормандские острова , на западном побережье в котантен и стоимости севере Бретани . Разница во времени около 6 часов между высокой воды на восточных и западных границах канала свидетельствуют о прилива усиливаемого далее резонанса . [ 9 ] Для Великобритании судоходства Прогноз канала делится на следующие области, с запада: Плимут Портленд Уайт Дувр Имя [ править ] Карта с французской номенклатуре Название Ла Манш канал широко используется с начала 18-го века, возможно, происходящих от назначения Engelse Kanaal в голландских картах моря от 16-го века и далее. В современной голландцев, однако, он известен как Het Kanaal (без ссылки на слова "Ла Манш"). [ 10 ] Позже, он также был известен как британский канал [ 11 ] или британской моря будучи под названием Океан Британника географом 2-го века Птолемея . Же имя используется на итальянском карте 1450, что дает альтернативную имя canalites Anglie -possibly первый записанный использование канала назначения. [ 12 ] Тексты англо-саксонские часто называют его Sud-sǣ ("Южное море "), в отличие от Северо-sǣ ("Северное море" = Бристоль Channel ). Слово канал впервые был отмечен на Ближнем английском языке в 13 веке и был borowed из старых французских Chanel , вариант виде Chenel "канала". Французское название Ла-Манш был в использовании, поскольку по крайней мере 17-го века. [ 2 ] имя, как правило, говорят, относятся к втулке канала ( французский : Ла-Манш ) формы. Тем не менее, иногда утверждают, происходят от кельтского слова, означающего канал , который также источником название в Минха в Шотландии. [ 13 ] В Испании и в большинстве испаноязычных стран канала называют эль Канал де-ла-Манча . На португальском он известен как канал да-Манча . Это не перевод с французского: на португальском и испанском, Манча означает пятно , в то время как слово рукаве манга - что свидетельствует либо фонетический заимствования из французского или общий источник. [ править ] В каталонском, обычная форма заимствована с французского отношении смысла ( канал-де-ла Manega , где Manega означает "рукав"). [ править ] Другие языки также использовать это имя, например, греческий ( Κανάλι της Μάγχης ) и итальянский ( ла Manica ). Немецкий зовут Ärmelkanal , буквально рукав-канальный , или в более общем Атлантик . Имя в Бретон ( Мор Breizh ) означает "море" Бретон и его Корниш имя ( Мор Bretannek ) означает "море" британский. История [ править ] До конца этого Devensian оледенения (последний ледниковый , которая закончилась около 10,000 лет назад), Великобритания и Ирландия были частью континентальной Европы , связаны неразрывной Weald-Артуа антиклинали , которая выступала в качестве естественного плотины, что сдерживало большой пресной воды про-ледниковое озеро в Доггерленд области, в настоящее время погружена под Северного моря . В течение этого периода в Северном море, и почти все из Британских островов были покрыты льдом. Озеро питается талой воды от Балтийского и от Caledonian и скандинавских ледяных листов , которые присоединились к северу, блокируя его выход. Уровень моря был примерно в 120 м (390 футов) ниже, чем она является сегодня. Затем, более чем 200.000 лет назад один катастрофический прорыва ледникового озера наводнения превысил Уэлд-Artois антиклинали и обыскивали канал через просторах низменной тундре , вплоть до базового мела породы. В исследовании, опубликованном в 2007 году [ 14 ] [ 15 ] с высоким разрешением эхолот показал неожиданно хорошо сохранившиеся scourmarks и верный линзовидные остров формирует характеристику проливным наводнения. Через мытой канала прошел реку, которая в настоящее время осушенных комбинированный Рейн и Темза в сторону Атлантики на западе. Как лед листов растаял, большой пресноводное озеро формируется в южной части того, что сейчас в Северном море. Как талая вода все еще ​​не мог вырваться на севере (как северной части Северного моря по-прежнему заморожены) выпускной канал от озера вошел в Атлантический океан в районе Дувра и Кале. Этот драгоценный камень установлен в серебряном море, Который служит его в офисе стены или как ров обороне в дом, против зависти менее счастливых земель. Уильям Шекспир , Ричард II (Акт II, сцена 1) Канал, который задерживается человека повторной оккупации Великобритании для более чем 100.000 лет, [ 16 ] имеет в исторические времена был и легкий вход на мореплавание людей и ключевую естественную защиту, останавливая вторжение армии в то время как в сочетании с контролем Северного моря позволяет Британия блокады континент. [ править ] Наиболее значимые угрозы вторжения не смогли, когда пришли голландские и бельгийские порты были проведены крупной континентальной державы, например, от испанской Армады в 1588 году, Наполеон во время наполеоновских войн , и нацистскую Германию во время мира Война II . Успешные вторжения включают римского завоевания Британии , в нормандского завоевания в 1066 и вторжения голландцами в 1688 году, в то время как концентрация прекрасных гаваней в Западной канал на южном побережье Великобритании сделала возможным большой нашествие всех времен, Высадка в Нормандии в 1944 Channel морские сражения включают Битва Даунс (1639), Битва Goodwin Sands (1652), Битва Портленд (1653 г.), Битва Ла Hougue (1692) и зацепление между USS Kearsarge и CSS Алабама (1864 ). В более спокойные времена Канал служил ссылка присоединения совместно культур и политических структур, в частности, огромный Анжуйский Империя от 1135 до 1217 в течение почти тысячи лет, канал также при условии, связь между современной кельтской регионов и языков Корнуолл и Бретани , Бриттани была основана британцев , которые бежали Корнуолл и Девон после англо-саксонской посягательств. В Бретани, есть область, известная как " Cornouaille "(Cornwall) на французском и" Kernev "в Бретон [ 17 ] В древние времена было также " Domnonia "(Девон) в Бретани, а также. В феврале 1684 ( новый стиль ) , лед образуется на море в поясе 3 миль (4,8 км) в ширину у побережья Кента и 2 миль (3,2 км) в ширину на французской стороне. [ 18 ] [ 19 ] Маршрут на Британские острова [ править ] Примерный объем древнескандинавского и родственных языков в начале 10-го века вокруг Северного моря. Красная область является распределение диалекте Старый Запад скандинавской , оранжевый области Старый Восток скандинавской и зеленом районе другие германские языки, с которыми древнескандинавского еще сохранил некоторые взаимное восприятие. Остатки в мезолита верфи были найдены на острове Уайт . Пшеница торговалась по каналу около 8000 лет назад. [ 20 ] [ 21 ] "... Сложные социальные сети связывают неолита фронт на юге Европы в мезолита народов Северной Европы. " В Ferriby Лодки , Лодки Хэнсон Вход и позже Довер бронзы Лодка может нести существенный груз через Ла-Манш. [ 22 ] Диодор Сицилийский и Плиний [ 23 ] и предложить торговля между повстанческими кельтских племен Арморики и железного века Великобритании процветала. В 55 г. до н.э. Юлий Цезарь вторгся, утверждая, что британцы были автоматизированного венетов против него в прошлом году. Он был более успешным в 54 году до нашей эры, но Англия не была полностью создана в рамках Римской империи до завершения вторжения Авл Плавтия в 43 году нашей эры. Быстрая и регулярная торговля начала между портами в римской Галлии и тех, в Великобритании. Этот трафик не продолжалось до конца римского правления в Британии в 410 году нашей эры, после чего в начале англо-саксы левой менее четкие исторические рекорды. В вакууме власти, оставленной отступающих римлян, германских англов , саксов и ютов начали следующий большой миграции в Северном море. Уже были использованы в качестве наемников в Великобритании римлянами, многих из этих племен перешли в период миграции , завоевывая и, возможно, вытесняя родные кельтские населения. [ 24 ] Скандинавы и норманны [ править ] Эрмитаж Санкт-Хельер лежит в заливе выкл Сент-Хельер и добраться пешком во время отлива. Нападение на Линдисфарне в 793, как правило, считается началом эпохи викингов . В течение следующих 250 лет скандинавские рейдеры Норвегии, Швеции, Дании и доминировали в Северном море, рейдерство монастыри, дома и города вдоль побережья и вдоль рек, которые бежали в глубь страны. Согласно англо-саксонской хронике они начали селиться в Англии в 851. Они продолжали селиться в Британских островах и континенте примерно до 1050. [ 25 ] Вотчину Нормандии был создан для викингов лидера Ролло (также известный как Роберт Нормандии). Ролло осадил Париж, но в 911 поступил вассальную зависимость к царю в Западной франков Карла Простого через Договора Санкт-Клэр-сюр-Epte . В обмен на его честь и верность , Ролло юридически получила территорию он и его союзники Викинга ранее завоевали. Название «Нормандия» отражает Ролло Викинг (т.е. "Норманн") происхождения. Потомки Ролло и его последователей приняли местный язык галло-Романтика и брак с жителями района и стали норманны - Нормана французских -speaking смесь скандинавов , Hiberno-норвежского , Orcadians , англо-датский и коренных франков и галлов . Ролло потомком Уильям, герцог Нормандии стал королем Англии в 1066 году в Норман Conquest начала с битвы при Гастингсе , сохраняя феодальное владение Нормандии для себя и своих потомков. В 1204 году, во время правления короля Иоанна , материк Нормандия был взят из Англии во Францию ​​под Филиппа II , в то время как островная Нормандия (в Нормандские острова ) осталась под английским контролем. В 1259 году Генрих III Англии признал законность французского владения материка Нормандия под Парижского договора . Его преемники, однако, часто боролись, чтобы вернуть себе контроль над материковой Нормандии. С ростом Вильгельма Завоевателя Северного моря и канала начал терять некоторые из их важности. Новый порядок ориентированных наиболее Англии и Скандинавии торговли на юг, в сторону Средиземного моря и Востока. Хотя британцы сдались претензии к материковой Нормандии и других французских владений в 1801 году, монарх Соединенного Королевства сохраняет титул герцога Нормандии в отношении Нормандских островов. Нормандские острова (за исключением Chausey ) являются Короны о британской короны . Таким образом, преданный тост на Нормандских островах является La Reine, Нотр-Дюк ("Королева, герцог наш"). Британский монарх понимается не быть герцогом Нормандии в отношении французской области Нормандии, описанной здесь, в силу Парижского мирного договора 1259 г. , капитуляции французских владений в 1801 году, и уверенности, что права наследования в что название подлежат Салической закона , который исключает наследование через женщин наследников. Французский Нормандия была оккупирована английскими войсками во время войны Столетней в 1346-1360 и снова в 1415-1450. Англия и Великобритания: Военно-морской сверхдержавой [ править ] От правления Елизаветы I , Ла Манш внешняя политика сосредоточена на предотвращении вторжения через Ла-Манш по гарантируя отсутствие крупной европейской державы контролировали потенциальных голландских и фламандских портов вторжения. Ее восхождение на выдающийся морской мощи в мире начал в 1588 году, как попытка вторжения в испанской Армады был побежден с помощью комбинации выдающихся морской тактики англичанами и голландцами под командованием Карла Ховард, 1-й граф Ноттингем с Sir Фрэнсис Дрейк второй в команде, и следующие штормовой погоды. На протяжении веков Королевский военно-морской флот рос медленно, чтобы быть самым мощным в мире. [ 26 ] Здание Британской империи можно было только потому, что Королевский флот в конечном счете удалось осуществить непререкаемым контроль над морями вокруг Европы, особенно канале и в Северном море. Во время войны Семилетней , Франция попыталась начать вторжение Британии . Для достижения этой цели необходимо, чтобы Франция получить контроль над каналом в течение нескольких недель, но был сорван после британской военно-морской победы в битве Quiberon Bay в 1759. Другой серьезной проблемой для британского господства на морях пришли в ходе наполеоновских войн . Трафальгарская битва состоялась у берегов Испании против комбинированного французском и испанском языках флота и выиграл адмирала Горацио Нельсона , заканчивая Наполеон планы "с для вторжения через Ла-Манш и обеспечения британской господство на морях на протяжении более века. Первая мировая война [ править ] Исключительное стратегическое значение канала в качестве инструмента для блокады был признан первый морской лорд адмирал Фишер в годы, предшествовавшие Первой мировой войне . "Пять ключей запереть мир! Сингапур, мыс, Александрия , Гибралтар, Dover. " [ 27 ] Тем не менее, на 25 июля 1909 Луи Блерио успешно совершил первый канал пересечения с Кале в Дувр в самолете. Пересечение Блерио в положило конец канала в качестве барьерного ров для Англии против внешних врагов. Потому Kaiserliche морской поверхности флот не может сравниться с британской Гранд флота, немцы разработали подводную войну , которая должна была стать гораздо большей угрозой для Великобритании. Довер Patrol была создана как раз перед началом войны, чтобы сопроводить многоканального troopships и предотвращения подводных лодок доступа к каналу, тем самым вынуждая их ехать в Атлантике через гораздо более длительный маршрут вокруг Шотландии . На суше, немецкая армия попыталась захватить порты канала (см " бег к морю »), но, несмотря на окопы, как часто говорят, что растягивается" от границы Швейцарии до Ла-Манша », они достигли побережья на севере Море. Большая часть британского военных усилий в Фландрии был кровавый, но успешная стратегия для предотвращения немцев идущие на побережье Ла-Манша. В начале войны, была сделана попытка преградить путь подводных лодок через пролив Дувр с морских минных полей . К февралю 1915 года этот показатель был дополнен по 25-километрового участка легкой стальной сеткой под названием Dover заграждения , которые он надеялся заманить подводных лодок. После первоначального успеха, немцы узнали, как пройти через заграждение, опираясь на ненадежность английских шахтах. [ 28 ] 31 января 1917, немцы перезапуска неограниченную подводную войну , ведущую к тяжелым Адмиралтейские предсказаний, что подводные лодки победить Англию в ноябре, [ 29 ] Наиболее опасная ситуация Великобритания столкнулась в любом мировой войны. Битва Passchendaele в 1917 г. воевал, чтобы уменьшить угрозу, захватив подводных баз на бельгийском побережье, хотя это было введение конвоев , а не захват баз, предотвращенных поражение. В апреле 1918 года Довер патруль осуществлял известный Зебрюгге Raid против подводных лодок баз. Во время 1917 года, Довер обстрел был вновь расположены с улучшенными мин и более эффективных систем, опираясь на регулярное патрулирование мелкими кораблями, оснащенных мощными прожекторами. Нападение Германии на этих судах привело к битве Dover пролива в 1917 году . [ 30 ] Гораздо более амбициозной попыткой улучшить шквал по установке восемь массивных бетонных башен через пролив был назван Адмиралтейство М-Н Схема , но только две башни были близится к завершению в конце войны и проект был заброшен. [ 31 ] Морская блокада в канал и Северное море было одним из решающих факторов в поражении Германии в 1918 году [ 32 ] Вторая мировая война [ править ] Британские радиолокационные средства во время Битвы за Британию 1940 Во время Второй мировой войны , военно-морская деятельность в европейском театре в основном ограничивается Атлантики . Во время битвы за Францию ​​в мае 1940 года немцам удалось захватить оба Булонь и Кале , угрожая тем самым путь отступления для британского экспедиционного корпуса . По комбинации тяжелых боев и немецкой нерешительности, порт Дюнкерк держали открытым позволяя 338000 Союзные войска должны быть эвакуированы в операции Динамо . Более 11000 были эвакуированы из Гавра во рабочего цикла [ 33 ] , и еще 192 000 были эвакуированы из портов дальше по побережью в операции Ариэль в июне 1940 года [ 34 ] Ранние этапы битвы за Британию [ 35 ] показал воздушного нападения на канале судоходства и портов, и, пока Высадка в Нормандии (с исключением тире Channel ) узкие воды не было слишком опасно для крупных кораблей. Несмотря на эти первые успехи против судоходства, немцы не выиграть господство в воздухе , необходимую для операции Морской лев , прогнозируемого вторжения через Ла-Манш. Канал впоследствии стал этапом интенсивного прибрежного войны, показывая подводные лодки, тральщики и быстрое судно атаки . [ 36 ] 150 мм Второй мировой войны немецкая пушка плиток в Нормандии В рамках Атлантического вала , между 1940 и 1945, занимающие немецкие войска и Организация Тодта построены укрепления вокруг берегов Нормандских островах, таких, как этот смотровой башни в Ле Ланд, Джерси. Дьепп был сайт злополучной рейда канадских и британских вооруженных сил. Более успешным был позже Операция Оверлорд ( D-Day ), массовое вторжение Германии -occupied Франции союзных войск. Кан , Шербур , Carentan , Falaise и других городах Норман пережил много жертв в борьбе за провинции, который продолжался до закрытие так называемого Фалез разрыв между Шамбуа и Montormel , то освобождение Гавр . Нормандские острова были лишь частью Британского Содружества оккупирована Германией (исключая часть Египта , занятую Африканского корпуса в момент второй битвы Эль-Аламейна , который был протекторатом, а не частью Содружества). Немецкая оккупация 1940-1945 была суровой, с некоторые жители острова везут для рабского труда на континенте; родные евреи , отправленные на концентрационных лагерях ; партизан сопротивление и возмездие; обвинения в сотрудничестве ; и рабский труд (в первую очередь русских и восточных европейцев), которые принесли на острова, чтобы построить укрепления . [ править ] Королевский флот блокировал островов время от времени, особенно после освобождения материка Нормандия в 1944 году интенсивных переговоров в результате какой-то красный Крест гуманитарную помощь, но было значительное голод и лишения во время оккупации, особенно в последние месяцы, когда население было близко к голодной смерти. Немецкие войска на островах сдался 9 мая 1945 года, через несколько дней после окончательного капитуляции в континентальной Европе. Население [ править ] Ла Манш Канал гораздо более густо населена на английском берегу. Наиболее значительные города и города вдоль на английском и французском стороны Ла-Манша (каждый с более чем 20000 жителей, ранжированные по мере убывания; популяции популяции городской местности с 1999 Французский переписи 2001 года переписи населения Великобритании, и 2001 -Джерси перепись) следующие: Англия [ редактировать ] Город-крепость Сен-Мало был бывший оплотом пиратов . Спинакер башня , Портсмут Харбор Брайтон - Вортинг - Литтлхэмптон : 461181 жителей, из: Брайтон : 155919 Вортинг : 96964 Хоув : 72335 Литтлхэмптон : 55716 Вскрытие - Sompting : 30360 Портсмут : 442252, в том числе Госпорт : 79,200 Борнмут и Пул : 383713 Саутгемптон : 304400 Плимут : 258700 Торбей ( Торки ): 129702 Гастингс - Бексхилл : 126386 Эксетер : 119,600 Истборн : 106562 Богнор Реджис : 62141 Фолкстон - Хайт : 60039 Уэймут : 56043 Довер : 39078 Уолмер - Сделка : 35941 Эксмут : 32972 Фалмут - Penryn : 28801 Райд : 22806 Санкт-Остелл : 22658 Сифорд : 21851 Фалмут : 21635 Пензанс : 20255 Франция [ править ] Гавр : 248547 жители Кале : 104852 Булонь-сюр-Мер : 92704 Шербур : 42318 Санкт-Брие : 45879 Сен-Мало : 50675 Ланнион - Перро-Гирек : 48990 Дьепп : 42202 Морле : 35996 Динар : 25006 Этапль - Ле-Туке-Париж-Plage : 23994 Фекан : 22717 Eu - Ле Трепор : 22019 Трувиль-сюр-Мер - Довиль : 20406 Нормандские острова [ править ] Хейлир , Джерси : 28310 жители Санкт-Питер-Порт , Гернси : 16488 жители Святая Анна, Олдерни : 2200 жителей Сарк : 600 жителей Гермес : 60 жителей Доставка [ править ] Автоматическая идентификационная система дисплей, отображающий трафик в канале в 2006 году Канал имеет трафик на обоих UK-Европы и Северного моря-атлантические маршруты, и оживленных фарватер в мире, с более чем 500 судов в день. [ 37 ] После аварии в январе 1971 года и серии катастрофических столкновений с обломками в феврале , [ 38 ] Разделение системы Довер движения (TSS) [ 39 ] Первый в мире радар контролем TSS была создана в Международной морской организации . Схема предписывает, что суда, путешествующие на север должны использовать французской стороне, путешествие на юг английской стороне. Существует зона разделения между двумя полосами. [ 40 ] В декабре 2002 года В. Триколор , проведение £ 30m роскошных автомобилей затонул 32 км (20 миль) к северо-западу от Дюнкерка после столкновения в тумане с контейнеровоза Кариба . Грузовое судно Никола побежал в обломками следующий день. Там не было никакой потери жизни. [ править ] Дальность система управления движением береговой был обновлен в 2003 году и существует ряд систем разделения движения в эксплуатации. [ 41 ] Хотя система по своей сути не способны достичь уровня безопасности, полученные из авиационных систем, таких как движения Collision избежании Система , она сократила несчастных случаев на один или два в год. [ править ] Морские GPS системы позволяют судам быть запрограммированы, чтобы следовать навигационные каналы точно и автоматически, дополнительно избежать риска сесть на мель, но после роковой столкновения между голландской Аквамарин и Эш в октябре 2001 года, британский морской Расследование происшествий Отрасль (МАИБ) выпустил бюллетень безопасности о том, она считает, что в этих самых необычных обстоятельствах использования GPS на самом деле способствовали столкновения. [ 42 ] Корабли поддержания очень точное автоматизированное Конечно, сразу за другой, вместо того, чтобы использовать всю ширину полос движения, как человек навигатор будет. Сочетание радиолокационных трудности в мониторинге районов, расположенных вблизи скалы, отказ системы видеонаблюдения, неправильная работа якоря, неспособность экипажа следовать стандартным процедурам с использованием GPS, чтобы обеспечить раннее предупреждение о корабле перетаскивания якоря и нежелание признать ошибку и начать двигатель привел к М. В. Вилли мель в бухте Cawsand, Корнуолл в январе 2002 года доклад МАИБ ясно, что портовые контроллеры были проинформированы о надвигающейся катастрофы береговыми наблюдателями, прежде чем экипаж себя знать. [ 43 ] деревня Kingsand был эвакуирован в течение трех дней из-за опасности взрыва, и корабль на мель в течение 11 дней. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] Экология [ править ] В оживленном морском пути, канал испытывает экологические проблемы в результате несчастных случаев с судами с токсичными грузовых и нефтяных разливов. [ 47 ] В самом деле, более 40% инцидентов, угрожающих Великобритании загрязнение происходит в или очень близко к каналу. [ 48 ] Одним из Самой печально известной была MSC Napoli , который с почти 1700 тонн опасного груза была спорно берег в заливе Лайм, защищенной береговой линии Всемирного наследия. [ править ] корабль был поврежден и был на пути к гавани Портленда . Транспорт [ править ] Пляж Гавр и часть восстановленного города Паром [ править ] Основная статья: Порты Channel Количество паромных маршрутов, пересекающих пролив Дувр снизил с Маншем открыт. Текущие маршруты кросс-канал паромных являются: Довер - Кале Dover- Дюнкерк Ньюхейвен - Дьепп Портсмут - Уистреам Portsmouth- Шербур Portsmouth- Гавр Портсмут-Сен-Мало Portsmouth- Джерси и Гернси Пул - Сен-Мало Пул-Шербур Уэймут -Saint Мало Плимут -Roscoff Маншем [ править ] Основная статья: Маншем Многие путешественники пересекают под канал, используя Маншем, впервые предложенный в начале 19-го века и, наконец, открыт в 1994 году, соединяющий Великобританию и Францию ​​по железной дороге. Теперь процедура путешествовать между Парижем или Брюсселе и Лондоне на поезде Eurostar . Автомобили также могут быть перенесены на специальных поездах между Фолкстон и Кале . Экономика [ править ] Туризм [ править ] Мон-Сен-Мишель является одной из самых посещаемых и узнаваемых достопримечательностей на Ла-Манш. Прибрежные курорты канала, такие как Брайтон и Довиле , открыт в эру аристократической туризма в начале 19-го века, который разработал в приморском туризма, которая формируется курорты по всему миру. [ править ] Короткие поездки по каналу для отдыха Цели часто называют канала перескока . Культура и языки [ править ] Kelham в словарь Норман или Старый французского языка (1779), имея дело с английской права французов , кросс-канал реликвия Два доминирующих культур являются Ла Манш на северном берегу Ла-Манша, французский на юге. Тем не менее, есть также ряд языков меньшинств, которые являются или были найдены на берегу и островах Ла-Манша, которые перечислены здесь, с именем канала следующим их. Кельтские Языки Бретон - "Мор Breizh" (море Бретани) Корниш - "Мор Bretannek" Германские языки Ла Манш Голландский - "гет Kanaal" (канал) Немецкий - "дер Ärmelkanal" (канал втулки) Голландский ранее имел больший диапазон, и продлен на части современной Франции. Для получения более подробной информации, пожалуйста, см французский фламандский . Романские языки Французский - "Ла-Манш" Галло - "Манш", "Гранд-Me", "меня Бертоне" [ 49 ] Норман , в том числе местных языков Island Канал: Англо-Норман (вымерли, но окаменели в некоторых английских фраз права) Auregnais (вымерли) Cotentinais - "Maunche" Guernesiais - "Ch'nal" Jèrriais - "Ch'na" Sercquais Пикард Большинство других языков, как правило, к вариантам французских и английских формах, но особенно валлийский имеет "Мор" Удд. Переезды Channel [ править ] В этом разделе нуждается в дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью по добавив ссылок на достоверные источники . Проверки могут быть оспаривается и удалена. (январь 2013) В качестве одного из самых узких, но наиболее известных международных водных путей, не имеющих опасные токи, канал был первой целью многочисленных инновационных моря, воздуха и человека питание технологий пропуска. [ править ] Доисторические люди плавали с материка в Англию тысячелетия. В конце последнего ледникового периода , низкий уровень моря означало, что люди даже подошел . [ 50 ] [ 51 ] На лодке [ править ] Дата Пересечение Участник (ы) Примечания Март 1816 Французский пароходе Elise (экс-шотландски построены Марджери или Margory) был первый пароход, чтобы пересечь Ла-Манш. 9 мая 1816 Колесный пароход Defiance , капитан Уильям Пари, был первый пароход, чтобы пересечь Ла-Манш в Голландии [ 52 ] 10 июня 1821 Колесный пароход Роб Рой , первый пассажирский паром на поперечном канале Пароход был приобретен впоследствии французской почтовой администрацией и переименован Генрих IV . Июнь 1843 Первое соединение переправа через Фолкстон-Булонь Командующий офицер капитан Хейворд 25 июля 1959 Судно на воздушной подушке пересечения (Кале в Дувр, 2 часа 3 минуты) SR-N1 Сэр Кристофер Кокерелл был на борту 22 августа 1972 Первый сольный воздушной подушке пересечения (тот же маршрут, как SR-N1; 2 часа 20 минут) [ 53 ] Найджел Бил (Великобритания) 1974 Челнок (13 с половиной часов) Бернард Томас (Великобритания) В рамках рекламный трюк, путешествие было предпринято, чтобы продемонстрировать, как бык катеров мандан индейцев Северной Дакоте можно было скопировано из валлийских coracles введенных князя Мадог в 12 веке. [ 54 ] 14 сентября 1995 Самый быстрый переход от суда на воздушной подушке , 22 минут на "принцессы Анны" МЧ SR-N4 MkIII Ремесло был разработан в качестве парома 1997 Первое судно, чтобы завершить солнечных батареях пересечение с помощью фотоэлементов СО Collinda - 14 июня 2004 Новый рекорд время для пересечения в автомобиля-амфибии ( Гиббс Aquada , трехместная с открытым верхом спортивный автомобиль ) Ричард Брэнсон (Великобритания) Завершен переход в 1 час 40 минут 6 секунд - предыдущий рекорд был 6 часов. [ править ] 26 июля 2006 Новый рекорд время для пересечения в подводных крыльях автомобиля (в Rinspeed Splash, два-местный с открытым верхом спортивный автомобиль ) Фрэнк Риндернечт (Швейцария) Завершен переход в 3 часа 14 минут [ 55 ] 25 сентября 2006 Первое пересечение на буксируемого объекта надувной (не работает надувная лодка ) Стивен Престон (Великобритания) Завершен переход в 180 мин [ 56 ] Июля 2007 BBC Top Gear Ведущие "диск" во Франции в десантных машин Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд , Джеймс Мэй (Великобритания) Завершен переправу в 1996 Nissan D21 пикап ("Nissank"), снабженную подвесным двигателем Honda. [ 57 ] Первое пересечение с водными лыжами . Годовой Крест канала лыжная гонка была бежать от Varne Boat Club с 1960-ых годов. Гонка была от клуба Varne в Greatstone на море в Кап Гри-Булонь (/ последние годы) и обратно. Многие воднолыжников сделали это возвращение пересечения нон-стоп с этого времени. [ править ] 20 августа 2011 Первое пересечение с моря Скутеры Четырех человек эстафетная команда из Скарборо, Северный Йоркшир, во главе с Хит образцов, пересек от Шекспира Бич Wissant. [ править ] Он взял 12 часов 26 минут 39 секунд и установить новый мировой рекорд Гиннеса. Пьер Andriel пересек Ла-Манш на борту Elise , экс шотландский пс "Марджери» в марте 1816 года, один из самых ранних морских плаваний по парохода . Колесный пароход Defiance , капитан Уильям Пари, был первый пароход, чтобы пересечь Ла-Манш в Голландию, прибыв туда 9 мая 1816 [ 52 ] 10 июня 1821 года Ла Манш встроенный пароходе Роб Рой был первый пассажирский паром на поперечном канале. Пароход был приобретен впоследствии французской почтовой администрацией и переименован Henri IV и поставить в регулярных пассажирских услуг годом позже. Это было в состоянии сделать путешествие через проливы Дувра примерно в три часа. [ 58 ] В июне 1843 года из-за трудностей с Dover гавани, компания Юго-Восточная железная дорога разработала Булонь-сюр-Мер - Фолкстона маршрут в качестве альтернативы Кале-Дувр. Первый паром пересек под командованием капитана Hayward . [ 59 ] В 1974 году челнок валлийский пилотируемый Бернард Фомы Llechryd пересек Ла-Манш во Францию ​​в 13½ часов. Путешествие было предпринято, чтобы продемонстрировать, как Bull Лодки этих мандан индейцев Северной Дакоте можно было скопировано из coracles введенных князя Мадог в 12 веке. [ 60 ] [ 61 ] Класс на воздушной подушке Маунтбаттен (МЧ) вошел в коммерческую эксплуатацию в августе 1968 года, первоначально между Dover и Булони, но позже также Ramsgate ( Pegwell залива ) в Кале. Время в пути Довер в Булонь был примерно 35 минут, с шестью поездок в день в часы пик. Быстрый переход Манша коммерческой автомобиля несущий на воздушной подушке было 22 минут, записанный принцесса Анна MCH SR-N4 Mk3 14 сентября 1995 года, [ 62 ] По воздуху [ править ] Основная статья: Список Ла Манш Channel пересечения по воздуху Первый самолет, чтобы пересечь канал был шар в 1785 году, пилотируемый Жан-Пьер Франсуа Бланшар (Франция) и Джон Джеффрис (США). [ 63 ] Луи Блерио (Франция) пилотировал первый самолет, чтобы пересечь в 1909 году. Плавая [ править ] Основная статья: Список успешных пловцов Ла Манш Channel Спорт плавание Channel ведет свое происхождение от последней части 19-го века, когда капитан Мэтью Уэбб сделал первый наблюдаемый и без посторонней помощи переплыть пролив Дувр, плавание из Англии во Францию ​​24-25 августа 1875 21 часов 45 минут. В 1927 году, в то время, когда меньше, чем десять пловцов которой удалось повторить подвиг и многие сомнительные претензии были сделаны, Плавание Ассоциация Канал (CSA), была основана для аутентификации и ратифицировать претензии пловцов, чтобы плавал канала и проверить пересечение раз. CSA растворяют в 1999 году и сменил двух отдельных организаций: CSA (ООО) и Channel плавание и пилотирования Федерации (CSPF). И наблюдать и аутентификации кросс-канал плавает в проливе Dover. Канал Пересечение Ассоциация была создана примерно в это время, чтобы обслужить неортодоксальных переходах. Команда с наибольшим количеством канал плавает в своем активе является плавательный клуб Змеиный в Лондоне, [ 64 ] с последующим Международного Шри Чинмой марафон Team. [ 65 ] К концу 2005 года, 811 человек завершили 1185 подтверждена переправы под правилами CSA, CSA (ООО), CSPF и Батлинс. Количество плавает, проводимых в рамках и ратифицированных плавания Ассоциации канала по 2005 был 982 665 человек. Это включает в себя 24 двухсторонних пересечения и три трехсторонние переправы. Количество ратифицированных плавает в 2004 году 948 675 человек (456 мужчин, 214 женщин). Там было 16 двусторонний переходы (9 мужчин и 7 женщин). Там было три трехходовые переезды (2 людьми и 1 женщиной). (Неясно, является ли этот последний набор данных является всеобъемлющим или только CSA). Пролив Дувр является самым загруженным участок воды в мире. Она регулируется нормами международного права, как описано в Unorthodox Crossing разделительной схеме Довер пролива движения . [ 66 ] Она гласит: "[В] исключительные случаи французские морские власти могут предоставлять полномочия для неортодоксальных корабль, чтобы пересечь французские территориальные воды в движении разъединении Схема, когда эти аппараты отправились из британского побережья, при условии, что запрос на авторизацию отправляется к ним с мнением британских морских властей ". ОСО, CSA и CS & ПФ являются организации сопровождения канала плавает, потому что их пилоты имеют опыт, квалификацию и оборудование, чтобы гарантировать безопасность пловцов они сопровождают. Быстрый проверяется плавать в канал был австралийским Трент Grimsey 8 сентября 2012 года, в 6 часов 55 минут, [ 67 ] [ 68 ] побив предыдущий рекорд, установленный в 2007 году болгарский пловец Петр Стойчев . Там, возможно, были некоторые неучтенные плавает в канале, люди намерениях о внесении Великобританию в обход иммиграционного контроля. Неудачная попытка пересечь Ла-Манш двумя сирийских беженцев в октябре 2014 только появилась на свет, когда их тела позже были обнаружены на берегу Северного моря в Норвегии и Нидерландах. [ 69 ] На автомобиле [ править ] 16 сентября 1965 года, два Amphicars пересек от Дувра до Кале. Один из них был членом экипажа двух британских офицеров армии, капитан Майк Бейли REME и капитана Питера Tappenden RAOC, другой Тим укропом Рассела и сержант Джо Минто RASC. Пересечение взял 7 часов 20 минут, с середины Channel ветра, достигающих силы 5 на шкале Бофорта . Автомобили пошли на Франкфуртском автосалоне в этом году, где они были выставлены на обозрение. [ 70 ] В 2007 году ведущие программы BBC Top Gear ( Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй ) "поехали" по каналу из Англии во Францию. Они сделали это путем создания "земноводные автомобили", которые могли бы быть приводом на земле, а также работать в воде. После четырех попыток - в два раза, не оставившие Dover Harbour - они достигли побережья Франции в Nissan пикапы с подвесным мотором и бочек, прикрепленных к спине, чтобы помочь стабильности в открытой воде. [ 57 ] двух других автомобилей, которые пытались Пересечение (Триумф Вестник с парусом и Volkswagen Камперван с пропеллером на маховике) и затонул. [ 71 ] считал, что Кларксон можно было бы побить мировой рекорд пересечения Ла-Манш таким образом, но команда была . неудачным [ 72 ] Daily Mail утверждает, что ВВС получил критику от береговой охраны, который утверждал, что они не сказали, что трюк был займет место, и якобы фирменных его "полностью безответственными"; Однако это не было сообщено любых других источников, средств массовой информации и в эфир эпизод показал полное сотрудничество в береговой охраны. [ 73 ] Другие типы [ править ] Дата Пересечение Участник (ы) Примечания 27 марта 1899 Первая передача радио через Ла-Манш (от Вимерё в Южной мыса Маяк ) Гульельмо Маркони (Италия) Смотрите также [ править ] Ангилья канал Пьянка круиз Гваделупа Прохождение Список первых в авиации Phoenix волноломы Ссылки [ править ] ^ б "Ла Манш канал". Колумбия Энциклопедия , 2004. ^ б "Ла Манш канал". Энциклопедического словаря Брокгауза 2007. ^ б "Границы океанов и морей, 3-е издание + поправки» (PDF) . Международная гидрографическая организация. 1971. стр. 42 [поправки к странице 13] и 6 . Источник 25 сентября 2010 . ^ "Ла Манш канал". Хатчинсон Несокращенный Энциклопедия включая Атлас. 2005. ^ файла: вторжение союзников Force.jpg + французский карта канал ^ Гупта, Санджив; Дженни С. Кольер, Энди Палмер-Фелгейт и Грэм Поттер; Палмер-Фелгейт, Энди; Поттер, Грэм (2007). "Катастрофическое наводнение происхождение долинных систем полка в Английском канале" . Природа 448 (7151):. 342-345 Bibcode : 2007Natur.448..342G . DOI : 10.1038 / nature06018 . PMID 17637667 . Источник 18 июля 2007 . Слово Резюме - msnbc.com (18 июля 2007). ^ "GPG Cambridge.ac Физика Сегодня, отображение Сонар показывает, что Ла Манш канал был создан двумя megafloods, (экстракт Гупта Поттер), свободно downloadabe PDF" (PDF) . Источник 27 апреля 2010 . ^ профессор Бриони Коулз. "Проект Доггерленд" . Университет Эксетера . Источник 3 января 2011 . ^ Томпсон, Луан. "Tide Динамика -. Динамическая теория приливов" (в формате PDF) . Университет Вашингтона . Источник 14 апреля 2013 . ^ "бёйтенландсе Aardrijkskundige Namen" [Зарубежные географические названия] (на голландском). Nederlandse Taalunie. 2012 . Источник 1 декабря 2012 . ^ "график британского Channel, Jefferys, Томас 1787" . Davidrumsey.com. 22 февраля 1999 . Источник 27 апреля 2010 . ^ "Карта Великобритании, Калифорния 1450" . открытии Великобритания . Британская библиотека . 26 марта 2009 . Источник 1 ноября 2013 . Это также может быть первая карта назвать Манш: "britanicus Океан пипс canalites Anglie" ^ А. номер топонимам мира: истоки и смысл , стр. 6. ^ Санджив Гупта и др. "Катастрофическое наводнение происхождение долинных систем полка в Ла-Манше" природе 448, 342-345 (19 июля 2007 г.) (реферат) ^ "Катастрофическое наводнение изменило ход британской истории" , Science Daily (19 июля 2007). ^ "Исследователи полагают, что наводнения индуцированных изменений в топографии создавая барьеры на пути миграции, которые привели к полному отсутствию людей в Великобритании 100000 лет назад." ( Наука (19 июля 2007). ^ ср "Kernow", Корниш Корнуолл. ^ Герман Flohn, Роберто Fantechi, Климат Европы, в прошлом, настоящем и будущем , 1984, ISBN 90-277-1745-1, стр.46 ^ PastPresented, информация: Великий Мороз 1683-4 ^ Балтер, Майкл (2015-02-26). "восстановить ДНК из подводного британского сайта может переписать историю сельского хозяйства в Европе" . Наука . ^ Ларсон, Greger (2015-02-26). "Как пшеницы приехал в Великобританию" . наук . ^ Смит, Оливер; Momber, Гарри; Бейтс, Ричард; . Гарвуд, Павел (2015-02-27) "Осадочные ДНК из затопленной территории показывает пшеницу на Британских островах 8000 лет назад" . Наука 347 (6225): 998-1001. ^ "История Компас" (в формате PDF) . История Компас . Источник 27 апреля 2010 . [ мертвой ссылке ] ^ "Германия миграция период" . Источник 24 июля 2007 . ^ Ник Этвуд М.. "Святой остров Линдисфарн - Атака викингов" . Источник 24 июля 2007 . ^ britishbattles.com (2007). "Испанская Армада: сэр Фрэнсис Дрейк" . Источник 24 июля 2007 . ^ Джеффри Миллер. Жернов: Глава 2 . Источник 1 ноября 2008 . цитируя Фишер, морские необходимости I , стр. 219 ^ firstworldwar.com - Энциклопедия - Довер заграждения ^ "U-Boat войны в Атлантике во время Второй мировой войны" . Немецкие Примечания. Архивировано из оригинальных 12 июня 2008 года . Источник 1 ноября 2008 . ^ Роберт М. Грант, подводные лодки Разрушенное: Влияние противолодочной борьбы 1914-1918, ООО Перископ издания 2002 года, ISBN 1-904381-00-6 (. С. 74-75) ^ Блэк Джек (ежеквартальный журнал Саутгемптон Отрасль мира Корабль Общество) Выпуск No: 152 Осень 2009: (стр.6) SHOREHAM БАШНИ - Один из величайших инженерных секретов Адмиралтейства, воспроизводимые с инженерной и технологии ИЭПП Magazine май 2009 ^ "Подводные лодки Его Императорского Величества Немецкий в Первой мировой войне: 6. Финал" . uboat.net . Источник 13 сентября 2009 . ^ "рабочего цикла, эвакуация из Гавра, 10-13 июня 1940" . Источник 2 июля 2014 . ^ Работа с воздуха, эвакуация из северо-западной Франции, 15-25 июня 1940 . Historyofwar.org. Источник 29 июля 2013 году. ^ "Факт файла: Битва за Британию" . BBC . Источник 1 ноября 2008 . ^ Кампании Второй мировой войны, военно-морской истории страницу. "Атлантики, WW2, подводных лодок, конвои, ОА, ОВ, SL, HX, HG, Галифакс, RCN ..." . Источник 24 июля 2007 . ^ "Довер пролива, навигационные правила" . Морской и береговой охраны . 2007 . Источник 8 октября 2008 . ^ "История CNIS" . Морской и береговой охраны . 2007 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Довер пролива ТСС" . Морской и береговой охраны . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Мир морских Руководство - Ла Манш канал" . Источник 5 августа 2011 . ^ Chartlets опубликованные на море и береговой охраны ^ "Безопасность Бюллетень 2" (в формате PDF) . Лодка по расследованию авиационных происшествий отделения . 2001 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Доклад о расследовании заземления М.В. Вилли " (в формате PDF) . Лодка по расследованию авиационных происшествий отделения . Октябрь 2002 . Проверено 1 ноября 2008 . ^ "Картинная галерея: Корнуолла мель танкер" . Лондон: BBC. 5 января 2002 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Поврежденный команда охотится за утечки" . Лондон: BBC. 6 января 2002 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "сели на мель танкер в порту безопасной" . Лондон: BBC. 14 января 2002 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Танкер крушение начинает течь масло" . Лондон: BBC. 1 февраля 2006 . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Ежегодный обзор зарегистрированных разрядов" (в формате PDF) . Морской и береговой охраны . 2006 . Источник 1 ноября 2008 . ^ Auffray, Режи (2007). Le Petit Matao . Рю де книжники. ISBN 2906064645 . ^ "Доггерленд проекта", Университет Эксетера отдела археологии ^ Паттерсон, Вт, "Прибрежный Катастрофа" (палеоклимат исследования документ), Университет Саскачевана ^ б Доусон, Чарльз (февраль 1998 года). "PS Вызов, первый пароход в Голландию, 9 мая 1816". Зеркало Морской (Общество морских исследований) 84 (1): 84. ^ проверке в Судно на воздушной подушке Клуба Великобритании документов и архивов ^ "Уэльс на Britannia: Факты о Уэльсе и валлийском" . Britannia.com . Источник 27 апреля 2010 . ^ Стюарт Уотерман (27 июля 2006). "Rinspeed" Всплеск "устанавливает рекорд Ла Манш канал" . Autoblog . Источник 1 ноября 2008 . ^ "Надувные Перетащите" . Источник 1 ноября 2008 . ^ б "1996 Nissan Грузовик [D21] в" Top Gear, 2002-2010 " " . IMCDb.org . Источник 27 апреля 2010 . ^ История канала Ferry ^ [1] Channel паромы и паромы порты ^ Уэльс на Britannia: Факты о Уэльсе и валлийском ^ Джон Гилберт (5 апреля 2008 года). " ' челнок царя повесить весло " . Новости BBC . BBC . Источник 10 января 2015 . ^ "на воздушной подушке сделка открывает шоу" . Лондон: BBC News. 15 июня 1966 . Источник 1 ноября 2008 . ^ " Бланшар Жан-Пьер-Франсуа . " Энциклопедического словаря Брокгауза Интернет. Источник 17 октября 2009. ^ serpentineswimmingclub.com "Серпантин плавательный клуб" . Источник 4 июня 2015 . ^ srichinmoyraces.org "Шри Чинмой марафон команды" . Источник 4 июня 2015 . ^ "Unorthodox Пересечение разделительной схеме Довер пролива движения" . Морской и береговой охраны . Источник 1 ноября 2008 . ^ Трент Grimsey ломает плавать запись канала , возраст, 13 сентября 2012 ^ плавательные записи канала ^ Fjellberg Андерс (2015), Wetsuitmen ^ Статья Autocar право Автомобили Ahoy опубликованные 10 декабря 1965 ^ Серия Десять, Episode Two ^ BBC Top Gear серии 10 Эпизод 2 ^ "береговой охраной" ярость, как Top Gear звезд пытаться "диск" через Ла-Манш | Почта Online » . Daily Mail . 20 июля 2007 . Источник 27 апреля 2010 . Внешние ссылки [ редактировать ] Викигид имеет путеводитель для паромных маршрутов в британской материк . Википедия есть медиафайлы, связанные с Манша . Полные списки плавать канал и пловец информация Океан Британника или British Sea Сайт пловцов канала Архив дальних плавания Канал Плавание и пилотирования Федерация Канал Плавание Ассоциация Вторая мировая война глазами Свидетель счета - Аудиозапись воздушный бой над Ла-Маншем (1940) v T е Земля 'ы океанов и морей Северный Ледовитый Океан Амундсен залива Баренцево море Море Бофорта Чукотское море Восточно-Сибирское море Гренландское море Залив Бутия Карское море Море Лаптевых Линкольн море Принц Густав Адольф море Печорское море Море Ванделя Белое Море Атлантический Океан Адриатическое Море Эгейское Море Море Альборан Архипелаг море Аргентинский море Баффинова залива Балеарские Море Балтийское Море Бискайский залив Ботнический залив Залив Кампече Залив Фанди Черное Море Ботнический залив Карибское Море Кельтского моря Ла Манш Канал Фокс бассейна Гренландское море Ботнический залив Финский залив Лионский залив Гвинейский залив Залив Мэн Мексиканский залив Залив Святого Лаврентия Залив Сидра Залив Венесуэлы Гудзонов залив Ионическое море Ирландское Море Ирмингера море Джеймс Бэй Лабрадор море Леванта море Ливийская море Лигурийское море Мраморное море Средиземное Море Миртойское море Северное Море Норвежское море Саргассово море Море Аландских островов Азовское море Критское море Гебридское море Фракийского моря Тирренское море Ваддензе Индийский Океан Андаманское море Аравийское море Бенгальский залив Залив Tadjoura Аденский залив Залив Акаба Залив Khambhat Залив Кач Оманский залив Суэцкий залив Лаккадивское море Мозамбик канала Персидский Залив Красное Море Тимор море Тихий Океан Арафурское море Бали море Море Банда Берингово Море Бисмарк море Бохайского моря Бохол море Море Камотес Целебес море Керам море Чилийский море Коралловое море Восточно-Китайском море Флорес море Залив Аляска Анадырского залива Калифорнийский залив Залив Карпентария Залива Фонсека Панамский залив Сиамский залив Тонкинском заливе Море хальмахера Java море Коро море Мар-де-Грау Молуккских море Моро заливе Филиппинское море Салиш море Саву море Японское море Охотское море Сето море Сибуян море Соломоново море Южно-Китайское Море Море Сулу Тасман море Море Висаян Желтое море Южный Океан Амундсен море Море Беллинсгаузена Сотрудничество на море Космонавты на море Дэвис море Д'Юрвиль море Великий Австралийский залив Король Хокон VII море Лазарев море Рисер-Ларсен море Моусон море Море Росса Шотландия море Сомов море Море Уэдделла Имеющим выхода к морю моря Аральское море Каспийское Море Мертвое Море Википедия книга Книга · Категория Категория v T е Границы Великобритании Сухопутной и морской границы: Ирландия Испания Кипр Морские границы: Митрополит Франция Дания Европейский Нидерланды Германия Норвегия Доминиканская Республика Карибский Франция Тихоокеанский Франция Карибский Нидерланды Соединенные Штаты Гондурас Ямайка Куба Багамские о-ва Гаити Венесуэла Орган контроля VIAF : 237708164 Земля : 4068438-6 NDL : 00563982 Координаты : 50 ° N 02 ° W Категории :Ла Манш Канал Ла Манш берегЕвропейские моряФранция-Великобритания границыМеждународные проливыРельеф БретаниРельеф Нижней НормандииРельеф Норд-Па-де-КалеРельеф Верхней НормандииОкраинных морей Атлантического океанаСеверное МореПролив АнглииПролив ЕвропыПролив Франции Ла Манш Это бесплатный сайт. Погребение Ирвинг Парк кладбище. [Chicago Tribune, 14 сентября 1964 - Представлен источник # 96] Перейти на ^ Репортер поднял Ла Манш на Мэдоффа в 2001 году Перейти на ^ перенапряжения в CRCT результатов повышает 'большой Ла Манш " Категории :СвязиКрасные символы Читайте дальше, чтобы узнать, как эта маленькая группа охранников 17-го века прославился своей галантности и приключений.

ЗЛа Манш

Ла Манш
Ла Манш

Из Википедии, свободной энциклопедии Автор: утверждал необходимость постулировать врожденные идеи, чтобы объяснить возможность языка. Ссылки на соответствующие статьи Категории : Ла Манш Квартал дней Основные праздники..Ла Манш «Ла Манш» Читайте на много дополнительной информации о мушкетерах. Печать Цитирование и Дата Обратная связь.?!